15.質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升.若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變.同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力.今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為l時(shí).它的上升高度為h.求:(1)飛機(jī)受到的升力大小,(2)飛機(jī)在高度h處的動(dòng)能. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其它力的合力提供).今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為l時(shí),它的上升高度為h.求:飛機(jī)受到的升力大。

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質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其它力的合力提供,不含重力),今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為L(zhǎng)時(shí),它的上升高度為h,如圖所示,則飛機(jī)飛離跑道后的加速度大小為
2h
v
2
0
L2
2h
v
2
0
L2
,從起飛到上升至h高度的過(guò)程中升力對(duì)飛機(jī)做功大小為
mgh(1+
2h
v
2
0
gL2
mgh(1+
2h
v
2
0
gL2

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質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,如圖5-4-6所示,若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直方向上的恒定升力(該升力由其他的力的合力提供,不含重力),今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為l時(shí),它的上升高度為h.求:

5-4-6

(1)飛機(jī)受到的升力大。

(2)從起飛到上升至h高度的過(guò)程中升力所做的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能.

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質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供,不含重力),今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為l時(shí),它的上升高度為h,如圖7-3-3所示,求:

7-3-3

(1)飛機(jī)受到的升力大小.

(2)從起飛到上升至h高度的過(guò)程中升力所做的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能.

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質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供,不含重力),今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為L(zhǎng)時(shí),它的上升高度為h,如圖所示,則飛機(jī)飛離跑道后的加速度大小為_(kāi)______________,從起飛到上升至h高度的過(guò)程中升力對(duì)飛機(jī)做功大小為_(kāi)______________.

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