14.該區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)十分脆弱.主要表現(xiàn)在()① 抵御自然災(zāi)害能力較低 ②水土流失嚴(yán)重 ③人地矛盾尖銳 ④環(huán)境遭破壞后恢復(fù)困難 A.①② B.②③ C.②④ D.①④ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

閱讀下列材料回答有關(guān)問題:

  材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2005年10月15鋪通,2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術(shù)難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

  材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7-30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據(jù)新華社西寧2005年8月15日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個移動量還是很可觀的。

下圖表示青藏高原移動的主要原因。

(1)

在材料二中,科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對中國大陸地殼運(yùn)動進(jìn)行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動,該技術(shù)是

[  ]

A.

遙感技術(shù)

B.

地理信息技術(shù)

C.

全球定位系統(tǒng)

D.

全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術(shù)

(2)

連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是________,北段穿過我國的________盆地,南段將穿過我國面積最大的________自然保護(hù)區(qū)。

(3)

與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:

太陽能___________________

地?zé)崮躝__________________

(4)

布達(dá)拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是

[  ]

A.

變通條件不便

B.

有利于游客適應(yīng)高原氣候

C.

旅游環(huán)境承載量限制

D.

游客量不足

(5)

該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是

[  ]

A.

該地氣溫高,雨量充沛

B.

該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

C.

該地太陽輻射強(qiáng),日照時間長,晝夜溫差大

D.

該地受西南季風(fēng)的影響

(6)

青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程,主要原因是

A.

鐵路沿線溝壑縱橫

B.

避免風(fēng)沙掩埋鐵路

C.

鐵路沿線有多年凍土

D.

為動物留出生態(tài)通道

(7)

關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是

A.

大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源

B.

促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流

C.

在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

D.

完善全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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閱讀下列材料回答有關(guān)問題:

材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術(shù)難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個移動量還是很可觀的。

下圖表示青藏高原移動的主要原因。

(1)在材料二中,科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對中國大陸地殼運(yùn)動進(jìn)行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動,該技術(shù)是               。

A.遙感技術(shù)  B.地理信息技術(shù)  C.全球定位系統(tǒng)  D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術(shù)

(2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ,北段穿過我國的         盆地,南段將穿過我國面積最大的         自然保護(hù)區(qū)。

(3)與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:

太陽能

地?zé)崮?/p>

(4)布達(dá)拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是(單項(xiàng)選擇)

A.變通條件不便                         B.有利于游客適應(yīng)高原氣候

C.旅游環(huán)境承載量限制                   D.游客量不足

(5)該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是  (單項(xiàng)選擇)

A.該地氣溫高,雨量充沛

B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

C.該地太陽輻射強(qiáng),日照時間長,晝夜溫差大

D.該地受西南季風(fēng)的影響

(6)青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程,主要原因是(多項(xiàng)選擇)

A.鐵路沿線溝壑縱橫                     B.避免風(fēng)沙掩埋鐵路

C.鐵路沿線有多年凍土                   D.為動物留出生態(tài)通道

(7)關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是(多項(xiàng)選擇)

A.大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源

B.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流

C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

D.完善全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

(8)下圖為某垂直自然帶分布示意圖,下列敘述正確(多項(xiàng)選擇)

A.該山南坡的白然帶比北坡豐富

B.該山北坡相對高度比南坡高

C.該山南坡的雪線比北坡低

D.該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰

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閱讀下列材料回答有關(guān)問題:

    材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術(shù)難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

      材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個移動量還是很可觀的。

       下圖表示青藏高原移動的主要原因。

   (1)在材料二中,科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對中國大陸地殼運(yùn)動進(jìn)行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動,該技術(shù)是               。

A.遙感技術(shù)  B.地理信息技術(shù)  C.全球定位系統(tǒng)  D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術(shù)

   (2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ,北段穿過我國的         盆地,南段將穿過我國面積最大的         自然保護(hù)區(qū)。

   (3)與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:

太陽能                                                              

地?zé)崮?u>                                                              

   (4)布達(dá)拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是(    )(單項(xiàng)選擇)

              A.變通條件不便                          B.有利于游客適應(yīng)高原氣候

              C.旅游環(huán)境承載量限制                D.游客量不足

   (5)該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是(    )  (單項(xiàng)選擇)

              A.該地氣溫高,雨量充沛           

B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

              C.該地太陽輻射強(qiáng),日照時間長,晝夜溫差大

D.該地受西南季風(fēng)的影響

   (6)青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程,主要原因是(    )(多項(xiàng)選擇)

              A.鐵路沿線溝壑縱橫                   B.避免風(fēng)沙掩埋鐵路

              C.鐵路沿線有多年凍土                D.為動物留出生態(tài)通道

   (7)關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是(    )(多項(xiàng)選擇)

              A.大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源

              B.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流

              C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

              D.完善全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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