讀汽車工業(yè)空間組織演化過(guò)程的兩個(gè)階段圖，回答

不少汽車跨國(guó)公司將研發(fā)中心遷往中國(guó)，最主要是為了                       

①利用中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力                 

②設(shè)計(jì)的產(chǎn)品更符合中國(guó)的汽車消費(fèi)文化 

③即時(shí)了解中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化，以便迅速作出反映  

④加強(qiáng)對(duì)中國(guó)勞動(dòng)力的培訓(xùn)

A．①②               B．②③           C．③④           D．①④

讀汽車工業(yè)空間組織演化過(guò)程的兩個(gè)階段圖，回答

不少汽車跨國(guó)公司將研發(fā)中心遷往中國(guó)．最主要是為了

①利用中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力②設(shè)計(jì)的產(chǎn)品更符合中國(guó)的汽車消費(fèi)文化③即時(shí)了解中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化，以便迅速作出反映④加強(qiáng)對(duì)中國(guó)勞動(dòng)力的培訓(xùn)

A．①②       B．②③       C.③③       D.①④

2010年1月21日，日本豐田汽車宣布由于油門踏板存在設(shè)計(jì)缺陷，召回大約230萬(wàn)輛美國(guó)市場(chǎng)上的8種型號(hào)汽車，涉及豐田在美國(guó)銷售的大部分車型。截至目前，日本豐田汽車實(shí)際召回?cái)?shù)量接近千萬(wàn)輛，比豐田2009年全球銷量還多37%。據(jù)此完成下列問(wèn)題。 

1.豐田等不少汽車跨國(guó)公司將研發(fā)中心遷往中國(guó)，最主要是為了(    )

①利用中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力    

②設(shè)計(jì)的產(chǎn)品更符合中國(guó)的汽車消費(fèi)文化   

③及時(shí)了解中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化，以便迅速做出反應(yīng)  

④加強(qiáng)對(duì)中國(guó)勞動(dòng)力的培訓(xùn)

A．①②              B．①④             C．②③              D．③④ 

2.“豐田事件”對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的啟示有(    )

①在規(guī)�；�生產(chǎn)的同時(shí)，強(qiáng)化品質(zhì)管理和質(zhì)量監(jiān)督  

②開(kāi)拓市場(chǎng)，積極提升公民人均汽車擁有量

③開(kāi)發(fā)西部，將汽車工業(yè)中心轉(zhuǎn)移至西部地區(qū)  

④革新技術(shù)，打造品牌 

A．①②          B．①④           C．②③           D．③④

2010年1月21日，日本豐田汽車宣布由于油門踏板存在設(shè)計(jì)缺陷，召回大約230萬(wàn)輛美國(guó)市場(chǎng)上的8種型號(hào)汽車，涉及豐田在美國(guó)銷售的大部分車型。截至目前，日本豐田汽車實(shí)際召回?cái)?shù)量接近千萬(wàn)輛，比豐田2009年全球銷量還多37%。據(jù)此完成下列問(wèn)題。 

1.豐田等不少汽車跨國(guó)公司將研發(fā)中心遷往中國(guó)，最主要是為了(    )

①利用中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力    

②設(shè)計(jì)的產(chǎn)品更符合中國(guó)的汽車消費(fèi)文化   

③及時(shí)了解中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化，以便迅速做出反應(yīng)  

④加強(qiáng)對(duì)中國(guó)勞動(dòng)力的培訓(xùn)

A．①②              B．①④             C．②③              D．③④ 

2.“豐田事件”對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的啟示有(    )

①在規(guī)�；�生產(chǎn)的同時(shí)，強(qiáng)化品質(zhì)管理和質(zhì)量監(jiān)督  

②開(kāi)拓市場(chǎng)，積極提升公民人均汽車擁有量

③開(kāi)發(fā)西部，將汽車工業(yè)中心轉(zhuǎn)移至西部地區(qū)  

④革新技術(shù)，打造品牌 

A．①②          B．①④           C．②③           D．③④

2007年中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量達(dá)880萬(wàn)輛，2008年有望超越1000萬(wàn)輛，中國(guó)將成為世界第二大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，引起了國(guó)際汽車跨國(guó)公司的強(qiáng)烈關(guān)注。國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的展商都以極大的熱情和巨大的投入?yún)⒓佑?008 年4月22日～28日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館舉行的以“夢(mèng)想·和諧·新境界”為主題的第十屆北京車展。據(jù)此，完成問(wèn)題。

不少汽車跨國(guó)公司將研發(fā)中心遷往中國(guó)，最主要是為了(     )

①利用中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力             

②設(shè)計(jì)的產(chǎn)品更符合中國(guó)的汽車消費(fèi)文化

③即時(shí)了解中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化，以便迅速作出反應(yīng) 

④加強(qiáng)對(duì)中國(guó)勞動(dòng)力的培訓(xùn)

A．①②        B．②③        C．③④        D．①④