讀下列材料，回答下列問題。(8分)
材料1：城市的“空心”現(xiàn)象  20世紀70年代以來，一些國家的大城市中心區(qū)人口開始向遠郊區(qū)甚至是郊區(qū)以外的農(nóng)村和小城鎮(zhèn)移動，在城市周圍形成新城或衛(wèi)星城，并伴隨著城市文化和產(chǎn)業(yè)的外移，在老城區(qū)和新城區(qū)或衛(wèi)星城之間迅速發(fā)展高速公路和地鐵等交通運輸，整個都市中心區(qū)人口出現(xiàn)負增長。
材料2：部分國家城市化及其經(jīng)濟發(fā)展情況統(tǒng)計圖(圖甲)和部分國家城鎮(zhèn)人口在總?cè)丝谥兴�占百分比統(tǒng)計圖(圖乙)。
(1)材料1中敘述的現(xiàn)象主要發(fā)生在________、________等國家，這種現(xiàn)象，我們稱之為            。(3分)
(2)形成上述現(xiàn)象的主要原因是: (3分)
(3)由材料2中圖甲和圖乙信息，描述發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市化的特征。(2分)

讀下列材料，回答下列問題。(8分)

材料1：城市的“空心”現(xiàn)象  20世紀70年代以來，一些國家的大城市中心區(qū)人口開始向遠郊區(qū)甚至是郊區(qū)以外的農(nóng)村和小城鎮(zhèn)移動，在城市周圍形成新城或衛(wèi)星城，并伴隨著城市文化和產(chǎn)業(yè)的外移，在老城區(qū)和新城區(qū)或衛(wèi)星城之間迅速發(fā)展高速公路和地鐵等交通運輸，整個都市中心區(qū)人口出現(xiàn)負增長。

材料2：部分國家城市化及其經(jīng)濟發(fā)展情況統(tǒng)計圖(圖甲)和部分國家城鎮(zhèn)人口在總?cè)丝谥兴�占百分比統(tǒng)計圖(圖乙)。

(1)材料1中敘述的現(xiàn)象主要發(fā)生在________、________等國家，這種現(xiàn)象，我們稱之為            。(3分)

(2)形成上述現(xiàn)象的主要原因是: (3分)

(3)由材料2中圖甲和圖乙信息，描述發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市化的特征。(2分)

讀下圖，回答下列問題。(9分)

(1)從圖甲中可以看出美國的經(jīng)濟和城市化都呈現(xiàn)________的發(fā)展趨勢。20世紀70年代以來人均年收入增長________，說明該國的經(jīng)濟發(fā)展速度__________，同時期，城市化發(fā)展速度________，原因是______________________________。

(2)圖乙反映美國的城市化水平與人均收入相關度________(一致、不一致或不完全一致)，人均年收入在________美元以上的州，人均收入與城市化水平呈正相關。

(3)圖丙中的圓圈部分是美國城市化水平最高的地區(qū)，城市化水平在90%以上。目前該地區(qū)的城市普遍出現(xiàn)了________化現(xiàn)象，城市中心區(qū)人口在不斷地________，城市產(chǎn)業(yè)中，一、二產(chǎn)業(yè)的比重在不斷地________，第三產(chǎn)業(yè)的比重在不斷地________。各個主要城市的都市圈擴展到互相融合，形成了________。

人口再生產(chǎn)的慣性是人口再生產(chǎn)過程中保持原來狀態(tài)的性質(zhì)。其原因之一是形成一個人口出生高峰的一代人口，在20年后，又會進入婚育年齡而形成另一個人口出生高峰。讀下表，完成1-2題。

新中國人口自然變化

1.下列各時期中，屬于人口再生產(chǎn)慣性因素引起自然增長率較高的是(　　)

A.1962～1970年

B.1975～1980年

C.1985～1990年

D.1995年以后

2.由上表可知，我國在本世紀初已完成人口增長模式由傳統(tǒng)型向“三低”的現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變，所經(jīng)歷時間比歐美許多國家大大縮短，其主要原因是(　　)

A.人口預期壽命延長

B.人民生活水平大大提高

C.計劃生育政策的實施

D.人口再生產(chǎn)的慣性

 根據(jù)相關資料完成下列問題：

近代以來，在西方列強的武力脅迫下，清政府被迫簽訂了一系列不平等條約，開放了多處通商口岸，圖9表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。

中華人民共和國的成立，開啟了民族獨立和富強的新時代。自20世紀70年代未以來，中國從實際出發(fā)，在總結(jié)社會主義建設經(jīng)驗教訓的基礎上，實行對外開放，綜合國力不斷增強。

（1）根據(jù)所學知識，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。

今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼幫商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界；沿江五省，又任洋泊縱橫。

——鄭觀應《盛世危言》

上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城，1943年被辟為通商口岸。據(jù)《上�？h續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。

在中國，近代鐵路和公路出現(xiàn)之前，河流的交通運輸功能往往決定了城市的區(qū)位。 圖9所示通商口岸的選擇與它們方便的水路交通條件密切相關。

（3）比較圖9中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。

（4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？

（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。