(1)一個(gè)矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生交變電流,其電動勢表達(dá)式為e=311sin314t(V).已知線圈匝數(shù)是100,面積為0.02m
2,則勻強(qiáng)磁場的磁感強(qiáng)度B=
T(保留一位有效數(shù)字),當(dāng)線圈從中性面開始轉(zhuǎn)過3π/4 時(shí),電動勢的瞬時(shí)值為
V.
(2)如圖為用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì) 算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)前已平衡摩擦力.
①實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法,應(yīng)保持
不變,用鉤 碼所受的重力作為小車所受的
,用DIS測小車的加速度.
②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可 畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)在“測電池的電動勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,測量對象為1節(jié)新的干電池.某同學(xué)用圖甲所示電路測量時(shí),在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)滑動變阻器,發(fā)現(xiàn)電壓表讀數(shù)變化不明顯,估計(jì)是因?yàn)殡姵剌^新造成.為了提高實(shí)驗(yàn)精度,該同學(xué)采用圖乙所示電路.實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:量程3V的電壓表;量程0.6A的電流表(具有一定內(nèi)阻);定值電阻R
0(阻值未知,約幾歐姆);滑動變阻器R
1(0~10Ω),滑動變阻器R
2(0~200Ω);單刀單擲開關(guān)S
1、單刀雙擲開關(guān)S
2,導(dǎo)線若干.
①乙電路中,加接電阻R
0有兩方面的作用,一是方便實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)測量,二是
.
②為方便實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,滑動變阻器應(yīng)選用
(填R
1或R
2).
③開始實(shí)驗(yàn)之前,S
1、S
2都處于斷開狀態(tài).現(xiàn)在開始實(shí)驗(yàn):
A、閉合S
1,S
2打向1,測得電壓表的讀數(shù)U
0,電流表的讀數(shù)為I
0;
B、閉合S
1,S
2打向2,改變滑動變阻器的阻值,當(dāng)電流表讀數(shù)為I
1時(shí),電壓表讀數(shù)為U
1;當(dāng)電流表讀數(shù)為I
2時(shí),電壓表讀數(shù)為U
2.則新電池電動勢的表達(dá)式為E=
,內(nèi)阻的表達(dá)式r=
.