A.升降機的速度不斷減小

B.升降機的加速度不斷變大

C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

D.到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值

如圖所示,一升降機在箱底裝有若干個彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中(                ).(2001年上海高考試題)【2.5】

(A)升降機的速度不斷減小

(B)升降機的加速度不斷變大

(C)先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

(D)到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值

如圖所示,一升降機在箱底裝有若干個彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中   

A．升降機的速度不斷減小

    B．升降機的加速度不斷變大

    C．先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

    D．到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值

一升降機在箱底裝有若干個彈簧，如圖所示．設(shè)在一次事故中，升降機的吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機從彈簧下端觸地直到最低點的過程中  （      ）                                                                                                                                                                      

A．升降機的加速度不斷增大      

B．先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功，然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

C．先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功，然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

D．到最低點時，升降機加速度的值大于重力加速度的值