（1）“驗證動量守恒定律”的實驗中，入射小球m₁=15g，原來靜止的被碰小球m₂=10g，由實驗測得它們在碰撞前后的x-t圖象如圖1，可知入射小球碰撞前的m₁v₁是，入射小球碰撞后的m₁v₁′是，被碰小球碰撞后的m₂v₂'是．由此得出結論

（2）某同學利用打點計時器和氣墊導軌做驗證動量守恒定律的實驗．氣墊導軌裝置如圖2所示，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向導軌空腔內不斷通入壓縮空氣，空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差．
（3）下面是實驗的主要步驟：
①安裝好氣墊導軌，調節(jié)氣墊導軌的調節(jié)旋鈕，使導軌水平；
②向氣墊導軌通入壓縮空氣；
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側，將紙帶穿過打點計時器這彈射架并固定在滑塊1的左端，調節(jié)打點計時器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；
④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間；
⑥先，然后，讓滑塊帶動紙帶一起運動；
⑦取下紙帶，重復步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如下圖所示；
⑧測得滑塊1（包括撞針）的質量310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質量為205g．試完善實驗步驟⑥的內容．
（4）已知打點計時器每隔0.02s打一個點，計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量為kg?m/s；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為kg?m/s，設碰撞后粘在一起運動（保留三位有效數(shù)字）．
（5）試說明（4）中兩結果不完全相等的主要原因是．

某同學設計了一個用打點計時器探究動量守恒的實驗如圖甲：
（1）將下列實驗步驟正確排序
A．用天平測出小車A．B的質量m₁．m₂
B．將打點計時器固定在長木板的一端，用導線將打點計時器與電源相連，把紙帶穿過打點計時器連在小車A的后面
C．取下紙帶，通過紙帶測出它們碰撞前后的速度
D．接通電源，推動小車A使之勻速運動，然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合一體，并繼續(xù)做勻速運動
E．在固定打點計時器的長木板一端下面墊上小木片用以平衡摩擦力，使小車A能帶動紙帶做勻速直線運動
正確排序是______．______．______．______．______．
（2）若已得到打點紙帶，并將測得各計數(shù)點間距標在下面（如圖乙），A為運動起始的第一點，則應選______段來計算A車的碰前速度，應選______段來計算A車和B車碰后的共同速度．（以上兩空填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”）
（3）已測得小車A的質量m₁=0.40kg，小車B的質量m₂=0.20kg，由以上測量結果可得，碰前總動量=______kg?m/s；碰后總動量=______kg?m/s．（結果保留三位有效數(shù)字）