（1）如圖所示，甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為cm．
（2）如圖乙所示，在探究“共點(diǎn)力合成”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條一端固定于P點(diǎn)，另一端連接兩個彈簧秤，分別用F₁與F₂拉兩個彈簧秤，將結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)．現(xiàn)讓F₂大小增大，方向不變，要使結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn)，則F₁的大小及圖中β（β＞90°）角的變化可能是
A、增大F₁的同時增大β角           B、減小F₁的同時減小β角
C、增大F₁的同時減小β角           D、減小F₁的同時增大β角
（3）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系．
①由圖甲中刻度尺讀出兩個光電門中心之間的距離S，由游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d，由數(shù)字計(jì)時器可以讀出遮光條通過電門1的時間△t₁和遮光條通過光電門2的時間△t₂，滑塊的加速度的表達(dá)式為．（以上表達(dá)式均用字母表示）
②在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過改變滑塊質(zhì)量做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，

m（g）	a（m/s2）
250	1.80
300	1.50
350	1.29
400	1.13
500	0.90
800	0.56

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了a與

1

m

的圖線如圖乙所示，該圖線有一段是彎曲的，試分析圖線彎曲的原因．

（1）①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖．他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的：
A．要平衡摩擦力                    B．實(shí)驗(yàn)時不需要平衡摩擦力
C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時應(yīng)先釋放小車再接通電源
②如圖2所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，距離如圖．則打C點(diǎn)時小車的速度為；若要驗(yàn)證合外力的功與動能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測出兩個物理量是．
（2）為檢測一個標(biāo)稱值為5Ω的滑動變阻器，現(xiàn)可供使用的器材如下：
A．待測滑動變阻器R_x，總電阻約5Ω
B．電流表A₁，量程0.6A，內(nèi)阻約0.6Ω
C．電流表A₂，量程3A，內(nèi)阻約0.12Ω
D．電壓表V₁，量程15V，內(nèi)阻約15kΩ
E．電壓表V₂，量程3V，內(nèi)阻約3kΩ
F．滑動變阻器R，總電阻約20Ω
G．直流電源E，電動勢3V，內(nèi)阻不計(jì)
H．電鍵S、導(dǎo)線若干
①為了盡可能精確測定R_x的總電阻值，所選電流表為（填“A₁”或“A₂”），所選電壓表為（填“V₁”或“V₂”）．
②請根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖3，完成圖4未完成的實(shí)物連接，使其成為測量電路．
③如圖5所示是用螺旋測微器測量待測滑動變阻器所采用的電阻絲的直徑，則該電阻絲的直徑為mm．

如圖1為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)�力F等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．
（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是．
A．控制變量法   B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法   D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的
是．
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示．根據(jù)圖6中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是．

表格1

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
瞬時速度v/（ m?s-1）	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413

由紙帶求出小車的加速度a= m/s²  （加速度a保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表格2．
表格2

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/（ m?s-2）	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖3所示的坐標(biāo)紙中作出a與

1

m

關(guān)系的圖象．（5）上題中該小車受到的拉力F為N．

（1）用螺旋測微器測量一金屬絲的直徑如下圖1甲所示．該金屬絲的直徑是 mm；用20等分刻度的游標(biāo)卡尺測一工件的長度如圖乙所示，則該工件的長度是 cm．

（2）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時，小王同學(xué)采用如圖2所示裝置，圖中小車及砝碼的質(zhì)量用M表示，沙桶及沙的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶計(jì)算出．
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足時，可近似認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于沙桶和沙的重力；
②在平衡摩擦力后，他用打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶的一段如圖3所示，該紙帶上相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時器使用交流電的頻率是50Hz，則小車的加速度大小是 m/s²．當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時器打D點(diǎn)時小車的速度是 m/s；（計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）
③小張同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，他們倆在同一坐標(biāo)紙上畫出了a-F關(guān)系圖，如圖4所示，小張和小王同學(xué)做實(shí)驗(yàn)，哪一個物理量是不同的．
（3）某同學(xué)在做測定小燈泡功率的實(shí)驗(yàn)中，得到如下一組數(shù)據(jù)：

編號	1	2	3	4	5	6	7	8
U/V	0.20	0.60	1.00	1.40	1.80	2.20	2.60	3.00
I/A	0.02	0.06	0.10	0.14	0.17	0.19	0.20	0.21
燈泡發(fā)光情況	不亮		低亮		逐漸變亮		正常發(fā)光

①從表中數(shù)據(jù)可以看出：當(dāng)功率逐漸增大時，燈絲的電阻變化情況是；這表明該導(dǎo)體的電阻隨溫度的升高而．
若該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中選用的器材如下：
A．待測小燈泡一個
B．E=6V的直流電源（內(nèi)阻很�。┮粋�
C．最大阻值為10Ω的滑動變阻器一個
D．量程為300mA的電流表（內(nèi)阻約為1Ω）一只
E．量程為3V的電壓表（內(nèi)阻約為10kΩ）一只
F．導(dǎo)線若干，開關(guān)一只
②請你通過對該同學(xué)測量數(shù)據(jù)的分析和給出的器材，在圖5的虛線框中畫出合理的實(shí)驗(yàn)電路圖．