45．為實(shí)現(xiàn)返回艙的軟著陸(即著陸時(shí)返回艙的速度為0).當(dāng)返回艙離地面1.2m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火.使返回艙軟著陸.返回艙此時(shí)質(zhì)量為2.7×103┧.速度為8.0m/s.取g=10m/s2.則反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反沖推力的大小人為 .反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙做的功為 . 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

令世人關(guān)注的“神州”六號(hào)宇宙飛船返回艙，在費(fèi)俊龍、聶海勝兩位宇航員的精心努力下，于2005年10月17日，按預(yù)定計(jì)劃完成了各項(xiàng)科學(xué)考察和實(shí)驗(yàn)后，安全降落在內(nèi)蒙古的中部草原．飛船在返回時(shí)，先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，使與留軌艙分離的返回艙以近8km/s的速度進(jìn)入大氣層．當(dāng)返回艙距地面30km時(shí)，返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等動(dòng)作．當(dāng)飛船的返回艙距地面20km以下的高度后，速度減為200m/s而勻速下降，在此過程中返回艙所受的空氣阻力為f=ρv2 s/2，式中ρ為大氣的密度，v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度，s是與形狀特征有關(guān)的阻力面積．當(dāng)返回艙距地面高度為10km時(shí)，打開面積為1200m2的降落傘，直到速度達(dá)到8.0m/s后開始勻速下落．為了實(shí)現(xiàn)軟著陸（即返回艙著陸時(shí)的速度為零），當(dāng)返回艙離地面1.2m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使返回艙落地時(shí)的速度減為零，返回艙此時(shí)的質(zhì)量為2.7×103kg，取g=10m/s2．
（1）請(qǐng)用相應(yīng)的字母表達(dá)出返回艙在速度為200m/s時(shí)的質(zhì)量．
（2）請(qǐng)分析從打開降落傘后到反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前，返回艙的加速度和速度的變化情況．
（3）試求反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反推力大小以及反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙所作的功（忽略反沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)返回艙的質(zhì)量損失）．

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令世人關(guān)注的“神州”六號(hào)宇宙飛船返回艙，在費(fèi)俊龍、聶海勝兩位宇航員的精心努力下，于2005年10月17日，按預(yù)定計(jì)劃完成了各項(xiàng)科學(xué)考察和實(shí)驗(yàn)后，安全降落在內(nèi)蒙古的中部草原．飛船在返回時(shí)，先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，使與留軌艙分離的返回艙以近8km/s的速度進(jìn)入大氣層．當(dāng)返回艙距地面30km時(shí)，返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等動(dòng)作．當(dāng)飛船的返回艙距地面20km以下的高度后，速度減為200m/s而勻速下降，在此過程中返回艙所受的空氣阻力為f=ρv2 s/2，式中ρ為大氣的密度，v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度，s是與形狀特征有關(guān)的阻力面積．當(dāng)返回艙距地面高度為10km時(shí)，打開面積為1200m2的降落傘，直到速度達(dá)到8.0m/s后開始勻速下落．為了實(shí)現(xiàn)軟著陸（即返回艙著陸時(shí)的速度為零），當(dāng)返回艙離地面1.2m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使返回艙落地時(shí)的速度減為零，返回艙此時(shí)的質(zhì)量為2.7×103kg，取g=10m/s2．
（1）請(qǐng)用相應(yīng)的字母表達(dá)出返回艙在速度為200m/s時(shí)的質(zhì)量．
（2）請(qǐng)分析從打開降落傘后到反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前，返回艙的加速度和速度的變化情況．
（3）試求反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反推力大小以及反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙所作的功（忽略反沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)返回艙的質(zhì)量損失）．

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令世人關(guān)注的“神州”六號(hào)宇宙飛船返回艙，在費(fèi)俊龍、聶海勝兩位宇航員的精心努力下，于2005年10月17日，按預(yù)定計(jì)劃完成了各項(xiàng)科學(xué)考察和實(shí)驗(yàn)后，安全降落在內(nèi)蒙古的中部草原．飛船在返回時(shí)，先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，使與留軌艙分離的返回艙以近8km/s的速度進(jìn)入大氣層．當(dāng)返回艙距地面30km時(shí)，返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等動(dòng)作．當(dāng)飛船的返回艙距地面20km以下的高度后，速度減為200m/s而勻速下降，在此過程中返回艙所受的空氣阻力為f=ρv2 s/2，式中ρ為大氣的密度，v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度，s是與形狀特征有關(guān)的阻力面積．當(dāng)返回艙距地面高度為10km時(shí)，打開面積為1200m2的降落傘，直到速度達(dá)到8.0m/s后開始勻速下落．為了實(shí)現(xiàn)軟著陸（即返回艙著陸時(shí)的速度為零），當(dāng)返回艙離地面1.2m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使返回艙落地時(shí)的速度減為零，返回艙此時(shí)的質(zhì)量為2.7×103kg，取g=10m/s2．
（1）請(qǐng)用相應(yīng)的字母表達(dá)出返回艙在速度為200m/s時(shí)的質(zhì)量．
（2）請(qǐng)分析從打開降落傘后到反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前，返回艙的加速度和速度的變化情況．
（3）試求反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反推力大小以及反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙所作的功（忽略反沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)返回艙的質(zhì)量損失）．

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令世人關(guān)注的“神州”六號(hào)宇宙飛船返回艙，在費(fèi)俊龍、聶海勝兩位宇航員的精心努力下，于2005年10月17日，按預(yù)定計(jì)劃完成了各項(xiàng)科學(xué)考察和實(shí)驗(yàn)后，安全降落在內(nèi)蒙古的中部草原．飛船在返回時(shí)，先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，使與留軌艙分離的返回艙以近8km/s的速度進(jìn)入大氣層．當(dāng)返回艙距地面30km時(shí)，返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等動(dòng)作．當(dāng)飛船的返回艙距地面20km以下的高度后，速度減為200m/s而勻速下降，在此過程中返回艙所受的空氣阻力為f=ρv2 s/2，式中ρ為大氣的密度，v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度，s是與形狀特征有關(guān)的阻力面積．當(dāng)返回艙距地面高度為10km時(shí)，打開面積為1200m2的降落傘，直到速度達(dá)到8.0m/s后開始勻速下落．為了實(shí)現(xiàn)軟著陸（即返回艙著陸時(shí)的速度為零），當(dāng)返回艙離地面1.2m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使返回艙落地時(shí)的速度減為零，返回艙此時(shí)的質(zhì)量為2.7×103kg，取g=10m/s2．
（1）請(qǐng)用相應(yīng)的字母表達(dá)出返回艙在速度為200m/s時(shí)的質(zhì)量．
（2）請(qǐng)分析從打開降落傘后到反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前，返回艙的加速度和速度的變化情況．
（3）試求反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反推力大小以及反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙所作的功（忽略反沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)返回艙的質(zhì)量損失）．

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2003年11月16日，在太空遨游94圈的“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙按預(yù)定計(jì)劃，載著植物種子等各種實(shí)驗(yàn)品，安全降落在內(nèi)蒙古中部草原.“神舟”五號(hào)載人飛船在返回時(shí)先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，飛船的返回艙與留軌艙分離，返回艙以近8 km/s的速度進(jìn)入大氣層，當(dāng)返回艙距離地面30 km時(shí)，返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，相繼完成拉出天線，拋出底蓋等動(dòng)作.在飛船返回艙距離地面20 km以下的高度后，速度減為200 m/s而勻速下降，此段過程中返回艙所受的空氣阻力為F′=ρv2S，式中ρ為大氣密度,v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度,S為與形狀有關(guān)的阻力面積.當(dāng)返回艙距地面高度為10 km時(shí)，打開面積是1 200 m2的降落傘，直到速度達(dá)到8.0 m/s后勻速下落.為實(shí)現(xiàn)軟著陸（即著陸時(shí)返回艙的速度為0），當(dāng)返回艙離地面1.2 m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使返回艙落地速度減為零，返回艙此時(shí)的質(zhì)量為2.7×103 kg，g=10 m/s2.

思考：

(1)用字母表示出返回艙在速度為200 m/s時(shí)的質(zhì)量；

(2)分析打開降落傘到反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前，返回艙的加速度和速度的變化情況；

(3)求反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反沖力的大小.

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第Ⅰ卷（共63分，每小題3分）

 

1―5  CBDDA  6―10  CABDB  11―15  DBDCB  16―21  DDADDD

 

第Ⅱ卷（共87分）

 

一、（本大題共13分）

22．C       23．D         24．C        25．D       26．C（每小題2分，共10分）

27，發(fā)展；以人為本；統(tǒng)籌兼顧（每空1分，共3分）

二、（本大題共14分）

28．新航路開辟（1分）

29．①③（答全得1分）；②④⑤⑥（答全1分）

30．①被迫打開門戶，卷入世界市場(chǎng)或淪為殖民地半殖民地（如中國）（2分）

②進(jìn)行政治經(jīng)濟(jì)改革，走上資本主義發(fā)展道路（如日本）（2分）

31．關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定；歐洲聯(lián)盟（每空1分，共2分）

32．經(jīng)濟(jì)全球化背景下南北差距進(jìn)一步拉大；（2分）美國等發(fā)達(dá)國家在經(jīng)濟(jì)全球化中受益最多。（1分）

33．發(fā)展中國家應(yīng)該加強(qiáng)南南合作和推動(dòng)南北對(duì)話的方式，致力于建立公正合理的國際經(jīng)濟(jì)新秩序。（2分，要寫到南南合作和南北對(duì)話兩種方式，才得2分）

三、（本大題共15分）

34．西南（1分）；D（1分）                   35．B（1分）

36．ACD（2分，答對(duì)2點(diǎn)得1分，有錯(cuò)不給分）；②③①（1分）

37．乙；D（每空1分，共2分）

38．酸雨（1分）；ADB（2分，答對(duì)2點(diǎn)得1分，有錯(cuò)不給分）

39．二氧化碳（1分）；溫室效應(yīng)或保溫（1分）；CDEF（2分，答對(duì)2點(diǎn)得1分，有錯(cuò)不給分）

四、（本大題共15分）

40．A（2分）          41．B（2分）          42．D（2分）

43．減��；增大；減�。ü�3分，一空1分）      44．√mg/k（2分）

45．9.9×10­4N（2分）；1.2×105J（2分）

五、（本大題共15分）

46．（1）NaCl（1分）；離子晶體（1分）；化合態(tài)（1分）；C（1分）；

   （2）BC（2分，對(duì)一個(gè)得1分，有錯(cuò)不給分）；Mg2++OH－→Mg（OH）2↓（1分，不配平不給分）；燒杯、漏斗、玻璃棒（2分，對(duì)兩個(gè)得1分，有錯(cuò)不給分）

47．（1）C（1分）；（2）受熱易分解（1分）；

   （3）碘酸鉀（1分）；溶液變蘭色（1分）

   （4）n（KIO3）=0.09×103（mol）（1分）

    每千克食鹽中含KIO345mg，故該加碘食鹽是合格的。（1分）

六、（本大題共7分）

48．①和⑤（1分）

49．更多氨基酸分解，含氮部分轉(zhuǎn)變成尿素的量增加（2分）

50．②（1分）；增加（1分）；血糖含量過高，在排出糖的同時(shí)，帶走更多的水，導(dǎo)致多尿（2分）

七、（本大題共8分）

51．先增加，然后保持相對(duì)穩(wěn)定（2分）

52．糖類可轉(zhuǎn)換成蛋白質(zhì)（1分）；轉(zhuǎn)氨基（1分）；氨基酸（1分）

53．下降（1分）；黑暗條件下無光合作用并且呼吸作用消耗有機(jī)物（2分）

 

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