B 16.B 17.D 18.C 19.D三.作圖(略) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

小萍同學(xué)在學(xué)習(xí)彈簧測(cè)力計(jì)的知識(shí)時(shí),為了弄清彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量原理,查閱了許多資料,她注意到資料上寫到“在彈性限度內(nèi),彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與所受的外力成正比,彈簧測(cè)力計(jì)就是根據(jù)這一原理制成的”,為此,她運(yùn)用一根彈簧、幾只鉤碼和刻度尺進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)的情況如圖1所示:
(1)小萍同學(xué)設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表,并記錄了下列實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D2的坐標(biāo)系中畫出F-△l的圖象.
數(shù)據(jù)
物理量
1 2 3 4 5
彈簧長(zhǎng)度 l/m 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19
F/N 0 0.5 1.0 1.5 2.0
彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度△l/m 0 0.01 0.02 0.03 0.04
(2)根據(jù)圖象及有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:
在彈簧的彈性范圍內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)與其所受的拉力成正比
在彈簧的彈性范圍內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)與其所受的拉力成正比

(3)若用該彈簧制成一個(gè)最小分度值為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì),那么該測(cè)力計(jì)刻度板上相鄰兩條刻度線之間的距離是
0.2
0.2
cm.

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在圖所示的電路中,直徑為D的圓環(huán)是用超細(xì)均勻的電阻絲制成的,其阻值為R,圖中A、B…、H為圓環(huán)的等分點(diǎn),A點(diǎn)固定.P為滑片,且滑片P能沿圓環(huán)滑動(dòng),并保持良好的接觸,電源電壓恒定.當(dāng)閉合電鍵K后,滑片P沿圓環(huán)順時(shí)針滑動(dòng)時(shí),圖中各電表的示數(shù)會(huì)發(fā)生變化.甲、乙兩同學(xué)按此電路圖,分別做實(shí)驗(yàn),并記下當(dāng)滑片P在某些位置時(shí)各電表的示數(shù),如表一、表二所示.

表一(甲同學(xué)測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)):
滑片P的位置 位置B 位置C 位置D 位置E 位置F 位置x 位置A
電流表A的示數(shù)(安) 0.25 0.20 0.18 0.17 0.18 0.19
電壓表V1的示數(shù)(伏) 3.75 3.00 2.70 2.55 2.70 2.85
電壓表V2的示數(shù)(伏) 2.25 3.00 3.30 3.45 3.30 3.15
表二(乙同學(xué)測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)):
滑片P的位置 位置B 位置C 位置D 位置E 位置F 位置G 位置x
電流表A的示數(shù)(安) 0.24 0.17 0.13 0.11 0.09 0.08
電壓表V1的示數(shù)(伏) 3.60 2.55 1.95 1.65 1.35 1.20
電壓表V2的示數(shù)(伏) 2.40 3.45 4.05 4.35 4.65 4.80
根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)表一中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算、分析完成表一中位置A下的空格,在圖上標(biāo)出位置x(大致位置).
(2)根據(jù)表一、表二中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)你通過(guò)比較、分析來(lái)說(shuō)明甲、乙兩同學(xué)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不同的原因(請(qǐng)畫出電路圖說(shuō)明).
(3)根據(jù)(2)中的分析,請(qǐng)你思考:當(dāng)滑片P滑到GA之間位置x時(shí),則表二中位置x下的空格可能的數(shù)據(jù)(即各電表的示數(shù))分別是
B、D、E、F
B、D、E、F

A.0.05安,0.75伏,5.25伏.    B.0.07安,1.05伏,4.95伏.
C.0.16安,2.40伏,3.60伏.    D.0.25安,3.75伏,2.25伏.
E.0.30安,4.50伏,1.50伏.    F.0.35安,5.25伏,0.75伏.

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(2012?黃岡模擬)湖北嘉得利汽車公司組織了一次新車型節(jié)油大賽,比賽分兩組:第一組使用A型車(排量1.2升),第二組使用B型車(排量2.0升),A、B型車外觀和體積相同,屬于同一產(chǎn)品系列.
(1)你認(rèn)為下列評(píng)價(jià)方式中不能作為比賽評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
C
C

A.消耗相同體積的汽油,比誰(shuí)行駛的路程長(zhǎng)
B.行駛相同的路程,比誰(shuí)消耗的汽油體積少
C.行駛相同的路程,比誰(shuí)用的時(shí)間短
D.用“
行駛的路程
消耗汽油的體積
”的比值大小作比較
(2)下表是三位車手的比賽成績(jī),第一組比賽中最節(jié)油的選手是
陳超
陳超

組別 選手 駕駛車型 消耗汽油(升) 行駛時(shí)間(分鐘) 行駛路程(千米)
第一組 馬健 A型 1 23.2 20.23
董杰 A型 1 28.6 22.59
陳超 A型 1 27.5 22.80
第二組 馬健 B型 1 15.3 17.68
董杰 B型 1 18.2 19.10
陳超 B型 1 17.3 18.25
(3)從本次比賽數(shù)據(jù)看,
A
A
型車比較節(jié)油.

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有一支溫度計(jì)的刻度均勻但示數(shù)不準(zhǔn),將它放入1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸水中,讀數(shù)為96℃,放入冰水混合物中,讀數(shù)為6℃.現(xiàn)把該溫度計(jì)懸掛在房間里的墻上,觀察它在一天內(nèi)讀數(shù)的變化,最高讀數(shù)為33℃,最低讀數(shù)為15℃,則這一天內(nèi)房間里的最高溫度比最低溫度高出


  1. A.
    16.2℃
  2. B.
    18℃
  3. C.
    19℃
  4. D.
    20℃

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下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是


  1. A.
    在遠(yuǎn)古時(shí)代,人類利用簡(jiǎn)單機(jī)械創(chuàng)造了許多巧奪天工的奇跡
  2. B.
    17~18世紀(jì),由于生產(chǎn)的需要和力學(xué)、熱學(xué)的發(fā)展,促進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)的研制和改進(jìn),解決了機(jī)械動(dòng)力的問(wèn)題
  3. C.
    19世紀(jì)由于法拉第、麥克斯韋等科學(xué)家在電與磁方面作出的巨大貢獻(xiàn),人們進(jìn)入了電氣時(shí)代
  4. D.
    20世紀(jì)以來(lái),原子能的利用、電子計(jì)算機(jī)的研制和空間技術(shù)的掌握等,人類進(jìn)入了智能化、信息化的高科技新時(shí)代

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同步練習(xí)冊(cè)答案