2006年7月1日青藏鐵路投入試運(yùn)營。青藏地區(qū)自然條件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱。在修建鐵路的過程中，一方面要攻克許多技術(shù)難題，同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。據(jù)此回答問題。

青藏鐵路的建設(shè)，有利于（    ）

A．加快塔里木盆地礦產(chǎn)資源的開發(fā) 

B．在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

C．加強(qiáng)青藏地區(qū)與南亞的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 

D．鞏固民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

2006年7月1日青藏鐵路投入試運(yùn)營。青藏地區(qū)自然條件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱。在修建鐵路的過程中，一方面要攻克許多技術(shù)難題，同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。據(jù)此回答問題。

青藏鐵路部分路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是（    ）

①鐵路沿線溝壑縱橫               ②避免風(fēng)沙淹沒鐵路

③鐵路沿線有多年凍土             ④為動物留出生態(tài)通道

A．①②           B．②③            C．③④          D．①④

青藏鐵路于2006年7月1日投入試運(yùn)行。西安某中學(xué)計劃組織學(xué)生舉行“乘火車進(jìn)拉薩”夏令營活動。據(jù)此完成(1)--(3)題。

(1)下圖所示的四種景觀，同學(xué)們乘車途中可能看到的是（    ）

A.a                 B.b                 C.c                 D.d

(2)布達(dá)拉宮每日開放6.5小時，日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是（    ）

A.交通條件不便                             B.有利于游客適應(yīng)高原氣候

C.旅游環(huán)境承載量限制                    D.游客量不足

(3)通過這次夏令營活動，同學(xué)們可以得到的正確認(rèn)識是（    ）

A.沿途經(jīng)過3個省級行政區(qū)                B.沿途經(jīng)過包蘭鐵路

C.青藏鐵路沿線生態(tài)環(huán)境脆弱            D.西藏水資源缺乏

青藏鐵路已于2006年7月1日投入試運(yùn)行。西安某中學(xué)計劃組織學(xué)生舉行“乘火車進(jìn)拉薩”夏令營活動。據(jù)此完成下列問題。

（1）圖中所示的四種景觀，同學(xué)們乘車途中可能看到的是（    ）

A.a                  B.b                    C.c                    D.d

（2）布達(dá)拉宮每日開放6.5小時，日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是（    ）

A.交通條件不便                                   B.有利于游客適應(yīng)高原氣候

C.旅游環(huán)境承載量限制                          D.游客量不足

（3）通過這次夏令營活動，同學(xué)們可以得到的正確認(rèn)識是?（    ）

A.沿途經(jīng)過3個省級行政區(qū)                      B.沿途經(jīng)過包蘭鐵路

C.青藏鐵路沿線生態(tài)環(huán)境脆弱                  D.西藏水資源缺乏