（2012山師附中）在如圖所示的傾角為θ的光滑斜面上，存在著兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，區(qū)域I的磁場(chǎng)方向垂直斜面向上，區(qū)域Ⅱ的磁場(chǎng)方向垂直斜面向下，磁場(chǎng)的寬度均為L，一個(gè)質(zhì)量為m、電阻為R、邊長(zhǎng)也為L的正方形導(dǎo)線框，由靜止開(kāi)始沿斜面下滑，當(dāng)ab邊剛越過(guò)GH進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅰ區(qū)時(shí)，恰好以速度 v₁做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)ab邊下滑到JP與MN的中間位置時(shí)，線框又恰好以速度v₂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過(guò)程中，線框的動(dòng)能變化量為△E_k，重力對(duì)線框做功大小為W₁，安培力對(duì)線框做功大小為W₂，下列說(shuō)法中正確的有　　　　　　　　　　

　　　 A．在下滑過(guò)程中，由于重力做正功，所以有v₂＞v₁

　　　 B．從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過(guò)程中，機(jī)械能守恒

　　　 C．從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過(guò)程，有（W₁－△E_k）機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

　　　 D．從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過(guò)程中，線框動(dòng)能的變化量大小為△E_k= W₁－W₂

有經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)維修師，不用任何儀器，只要將手伸到柴油機(jī)排氣管附近感知一下尾氣的溫度，就能判斷這臺(tái)柴油機(jī)是否節(jié)能．關(guān)于尾氣的溫度跟柴油機(jī)是否節(jié)能之間的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是                         （　�。�

       A．尾氣的溫度越高，內(nèi)能越大，說(shuō)明柴油機(jī)在做功時(shí)向低溫?zé)嵩磁懦龅膬?nèi)能多，效率低，節(jié)能

       B．尾氣的溫度越高，內(nèi)能越大，說(shuō)明柴油機(jī)在做功時(shí)向低溫?zé)嵩磁懦龅膬?nèi)能少，效率高，不節(jié)能

       C．尾氣的溫度越低，內(nèi)能越小，說(shuō)明柴油機(jī)在做功時(shí)向低溫?zé)嵩磁懦龅膬?nèi)能少，效率高，節(jié)能

       D．尾氣的溫度越低，內(nèi)能越小，說(shuō)明柴油機(jī)在做功時(shí)向低溫?zé)嵩磁懦龅膬?nèi)能多，效率高，不節(jié)能