2.圖2甲.乙分別表示兩種電壓的波形.其中圖甲所示電壓按正弦規(guī)律變化.下列說法正確的是 ( ) A.圖甲表示交變電流.圖乙表示直流電 B.兩種電壓的有效值相等 C.圖甲所示電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為U=311sin100πt V D.圖甲所示電壓經(jīng)匝數(shù)比為10∶1的變壓器變壓后.頻率變?yōu)樵瓉?lái)的 解析:由圖象的縱坐標(biāo)知.電壓的正.負(fù)分別表示電壓的方向.因此兩圖均為交變電流.A錯(cuò),對(duì)于正弦式電流才有U有效=.雖然兩圖的最大值相同.但圖乙所示的非正弦式電流不適用上式.故B錯(cuò),正弦式電流瞬時(shí)值表達(dá)式為u=Umsinωt.由圖象可知Um=311 V.T=2×10-2 s.可得ω==100π.代入上式得u=311sin100πt V.故C對(duì),由變壓器原理可知變壓器只能根據(jù)匝數(shù)比改變電壓和電流.它不會(huì)改變交變電流的周期和頻率.故D錯(cuò). 答案:C 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2008·山東高考)質(zhì)量為1500 kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖7所示.由此可求(  )                                                              

A.前25 s內(nèi)汽車的平均速度

B.前10 s內(nèi)汽車的加速度

C.前10 s內(nèi)汽車所受的阻力

D.15 s~25 s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功

 

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(2008·山東高考)用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體,靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為L(zhǎng).現(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體,系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng).斜面傾角為30°,如圖所示.則物體所受摩擦力             (  )

A.等于零

B.大小為mg,方向沿斜面向下                     

C.大小為mg,方向沿斜面向上

D.大小為mg,方向沿斜面向上

 


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質(zhì)量為1500 kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng),其vt圖象如圖所示.由此可求[2008年高考·山東理綜卷](  )

A.前25 s內(nèi)汽車的平均速度

B.前10 s內(nèi)汽車的加速度

C.前10 s內(nèi)汽車所受的阻力

D.15~25 s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功

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(2008年高考山東卷.理綜.37)麥克斯韋在1865年發(fā)表的《電磁場(chǎng)的動(dòng)力學(xué)理論》一文中揭示了電、磁現(xiàn)象與光的內(nèi)在聯(lián)系及統(tǒng)一性,即光是電磁波。

(1)一單色光波在折射率為1.5的介質(zhì)中傳播,某時(shí)刻電場(chǎng)橫波圖象如圖4上所示,求該光波的頻率。

(2)圖5表示兩面平行玻璃磚的截面圖,一束平行于CD邊的單色光入射到AC界面上,a、b是其中的兩條平行光線。光線a在玻璃磚中的光路已給出。畫出光線B從玻璃磚中管次出射的光路圖,并標(biāo)出出射光線與界面法線夾角的度數(shù)。

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(2009年高考山東卷)2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是               (    )

A.飛船變軌前后的機(jī)械能相等

   B.飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于

失重狀態(tài)

   C.飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度大于同步衛(wèi)

星運(yùn)動(dòng)的角速度

   D.飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度

大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度

 

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