江蘇江浦中學(xué)2009屆高三上學(xué)期月考)如圖所示.質(zhì)量為M闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柣鎴eГ閸ゅ嫰鏌涢锝嗙缁炬儳顭烽弻鏇熺箾閻愵剚鐝旂紒鐐劤閻忔繈鍩為幋锔藉亹鐎规洖娴傞弳锟犳⒑閹肩偛鈧洟鎮ц箛娑樼疅闁归棿鐒﹂崑瀣煕椤愶絿绠橀柣鐔村姂濮婅櫣绱掑Ο铏圭懆闂佽绻戝畝鍛婁繆閻㈢ǹ绀嬫い鏍ㄦ皑椤斿﹪姊虹憴鍕剹闁搞劑浜跺顐c偅閸愨晝鍘介柟鍏肩暘閸ㄥ宕弻銉︾厵闁告垯鍊栫€氾拷查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(海南省民族中學(xué)2009屆高三階段考試卷.物理.9)如圖7所示,一細(xì)束紅藍(lán)復(fù)色光垂直與AB邊射入直角三棱鏡,在AC面上反射和折射分成兩束細(xì)光束,其中一束細(xì)光束為單色光束。若用V1和V2分別表示紅、藍(lán)光在三棱鏡內(nèi)的速度,下列判斷正確的是(   )

A.V1<V2   單色光束為紅色    B.V1<V2   單色光束為藍(lán)色

C.V1>V2   單色光束為紅色    D.V1>V2   單色光束為藍(lán)色         

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(2013江蘇鹽城明達(dá)中學(xué)測試)風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗(yàn)一飛機(jī)模型的性能,對該模型進(jìn)行了模擬風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),該實(shí)驗(yàn)的示意圖如圖,其中AB代表飛機(jī)模型的截面,OL為飛機(jī)模型的牽引繩。已知風(fēng)向水平,飛機(jī)模型重為G,當(dāng)牽引繩水平時,飛機(jī)模型恰好靜止在空中,此時飛機(jī)平面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機(jī)上的風(fēng)力大小為

A.G/sinθ                 

B.Gcosθ

C.G/cosθ                

D.Gsinθ

 

 

 

 

 

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(河北省衡水中學(xué)2009屆高三調(diào)研卷.物理.8)金屬中存在著大量的價電子(可理解為原子的最外層電子),價電子在原子核和核外的其他電子產(chǎn)生的電場中運(yùn)動,電子在金屬外部時的電勢能比它在金屬內(nèi)部作為價電子時的電勢能大,前后兩者的電勢能差值稱為勢壘,用符號V表示,價電子就像被關(guān)在深度為V的方箱里的粒子,這個方箱叫做勢阱,價電子在勢阱內(nèi)運(yùn)動具有動能,但動能的取值是連續(xù)的,價電子處于最高能級時的動能稱為費(fèi)米能,用Ef表示。用紅寶石激光器向金屬發(fā)射頻率為ν的光子,具有費(fèi)米能的電子如果吸收了一個頻率為ν的光子而跳出勢阱,則     ( �。�

       A.具有費(fèi)米能的電子跳出勢阱時的動能為EkVEf

       B.具有費(fèi)米能的電子跳出勢阱時的動能為EkVEf

       C.若增大激光器的強(qiáng)度,具有費(fèi)米能的電子跳出勢阱時的動能增大

       D.若增大激光器的強(qiáng)度,具有費(fèi)米能的電子跳出勢阱時的動能不變

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(2013江蘇鹽城明達(dá)中學(xué)測試)無極變速可以在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器,很多種高檔汽車都應(yīng)用無極變速。如圖所示是截錐式無極變速模型示意圖,兩個錐輪之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當(dāng)位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從左向右移動時,從動輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾動輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置時,主動輪轉(zhuǎn)速n1、從動輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是

A.         B.  

C.      D.

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(2013江蘇鹽城明達(dá)中學(xué)測試)一個物體在多個力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),如果僅使其中一個力的大小逐漸減小到零,然后又從零逐漸恢復(fù)到原來的大�。ù肆Φ姆较蚴冀K未變),而在這一過程中其余各力均不變。那么,圖中能正確描述該過程中物體速度變化情況的是

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同步練習(xí)冊答案
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