長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  長(zhǎng)江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路，建設(shè)工期為4年，全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日，廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長(zhǎng)160公里。

材料三  重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯(cuò)，形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是：甲地         業(yè)，乙地            業(yè)，丙地         業(yè)。

（2）分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。

（3）根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè)，其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的      點(diǎn)，判斷依據(jù)是什么？

（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。

（5）以           、           、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。

（32分）長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。
材料一 長(zhǎng)江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路，建設(shè)工期為4年，全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日，廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長(zhǎng)160公里。

材料三 重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯(cuò)，形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是：甲地        業(yè)，乙地           業(yè)，丙地        業(yè)。（6分）
（2）分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。（4分）
（3）根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè)，其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的     點(diǎn)，判斷依據(jù)是什么？（6分）
（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。（6分）
（5）以          、          、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。（10分）

（32分）長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  長(zhǎng)江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路，建設(shè)工期為4年，全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日，廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長(zhǎng)160公里。

材料三  重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯(cuò)，形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是：甲地         業(yè)，乙地            業(yè)，丙地         業(yè)。（6分）

（2）分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。（4分）

（3）根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè)，其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的      點(diǎn)，判斷依據(jù)是什么？（6分）

（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。（6分）

（5）以           、           、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。（10分）

（28分）閱讀下列材料，完成有關(guān)問題。

材料一：環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，是指以遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶。環(huán)渤海地區(qū)有發(fā)達(dá)便捷的交通、雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和科技教育、豐富的自然資源、密集的骨干城市群等優(yōu)勢(shì)條件，是我國(guó)北部沿海的黃金海岸，在我國(guó)對(duì)外開放的沿海發(fā)展戰(zhàn)略中，占有重要地位。

         材料二：“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈部分開發(fā)區(qū)工業(yè)布局圖”。        

(1)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的城市中，服務(wù)范圍最大的是      。（2分）

(2)北京(約116°23′E，40°N)，大連(約121°44′E，39°N)，夏至日，北京日出時(shí)間是4:30，大連日出時(shí)間是4:28，大連日出時(shí)間比北京早2分鐘，主要的影響因素是     和       。（4分）

(3)環(huán)渤海地區(qū)的氣候類型是                      ，典型植被是           。（4分）

(4)曹妃甸、濱海新區(qū)、葫蘆島市、營(yíng)口等重點(diǎn)發(fā)展的工業(yè)部門相同的是      ，工業(yè)分布的共同特點(diǎn)是      ，主要優(yōu)勢(shì)條件是                    。（8分）

(5)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，結(jié)合有關(guān)材料，簡(jiǎn)要分析環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)發(fā)展的最主要資源條件，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)對(duì)渤海造成的影響及相應(yīng)對(duì)策。（10分）