列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程時(shí).每一個(gè)物理量都要對(duì)應(yīng)于同一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程.切忌張冠李戴.亂套公式. 【查看更多】

（1）一小組的同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．
①下列說法正確的有

．
A．平衡摩擦力時(shí)，用細(xì)線一端掛空砝碼盤，另一端與小車相連，將木板適當(dāng)傾斜，使小車在木板上近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，應(yīng)重新平衡摩擦力
C．應(yīng)讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量
D．可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力
②乙圖為實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分．從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，用刻度尺分別測(cè)量出A點(diǎn)到B、C、D、E的距離如圖所示，己知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)加速度的測(cè)量值a=

m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
③某同學(xué)平衡摩擦力后，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，分別測(cè)量出小車的加速度a．以砝碼的重力F為橫坐標(biāo)，以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，得如圖丙所示的a-F圖象，則圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的主要原因是

（2）為了測(cè)量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，某小組的同學(xué)從實(shí)驗(yàn)室里選取了以下器材：兩節(jié)干電池組成的電池組（電動(dòng)勢(shì)約3V，內(nèi)阻約1Ω）/電壓表（量程0?3V，內(nèi)阻約1OkΩ），電阻箱（0?999.9Ω），保護(hù)電阻R₀（阻值5Ω），開關(guān)一只，導(dǎo) 線若干．
①在圖1所示的實(shí)驗(yàn)原理實(shí)物圖中，該同學(xué)已完成了部分導(dǎo)線的連接，為使電壓表示數(shù)有較大的變化范圍，請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線完成余下的導(dǎo)線連接．
②實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們?cè)囍枚嘤秒姳泶骐妷罕頊y(cè)量電
壓．在完成機(jī)械調(diào)零之后，應(yīng)將選擇幵關(guān)撥到表盤上的

區(qū)域（選填“Ω”、“V”、“V”或“A“）．
③同學(xué)們根據(jù)以上的實(shí)驗(yàn)原理和方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，通過調(diào)節(jié)電阻箱的電阻值，得到了多組電阻箱阻值R和電壓表示數(shù)U，并以

1

U

為縱坐標(biāo)，

1

R

為橫坐標(biāo)，作出

1

U

-

1

R

的關(guān)系圖線2（該圖線為一條直線）如圖所示，由圖線可求得電池組的電動(dòng)勢(shì)

V，內(nèi)阻r=

Ω．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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Ⅰ．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證
“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M．彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向．
（1）本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為

N．
（2）下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是

．（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）
A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力
B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行
D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
（3）某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程，請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法．

，

．
Ⅱ．某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了在不同拉力下的A、B、C、D…等幾條較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5…，如圖所示甲、乙、丙三段紙帶，分別是從三條不同紙帶上撕下的．
①在甲、乙、丙三段紙帶中，屬于紙帶A的是

．
②打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是

m/s²
③打點(diǎn)記時(shí)器打1號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度為

兩位有效數(shù)字）

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Ⅰ．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證
“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M．彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向．
（1）本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為N．
（2）下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是．（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）
A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力
B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行
D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
（3）某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程，請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法．，．
Ⅱ．某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了在不同拉力下的A、B、C、D…等幾條較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5…，如圖所示甲、乙、丙三段紙帶，分別是從三條不同紙帶上撕下的．
①在甲、乙、丙三段紙帶中，屬于紙帶A的是．
②打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是m/s²
③打點(diǎn)記時(shí)器打1號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度為__兩位有效數(shù)字）

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Ⅰ．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證
“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M．彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向．
（1）本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為    N．
（2）下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是    ．（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）
A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力
B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行
D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
（3）某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程，請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法．    ，    ．
Ⅱ．某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了在不同拉力下的A、B、C、D…等幾條較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5…，如圖所示甲、乙、丙三段紙帶，分別是從三條不同紙帶上撕下的．
①在甲、乙、丙三段紙帶中，屬于紙帶A的是    ．
②打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是    m/s²
③打點(diǎn)記時(shí)器打1號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度為    兩位有效數(shù)字）

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　　1999年11月20日我國發(fā)射了“神舟”號(hào)載入航天試驗(yàn)飛船，飛船順利升空，在繞地球飛行一段時(shí)間后，于11月21日安全降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)．航空航天是一個(gè)集物理、化學(xué)、生物、天文、地理、工程、氣象等多學(xué)科的綜合性工程．請(qǐng)解答：

(1)載人航天飛船的發(fā)射升空和降落時(shí)，如果宇航員保持直立姿態(tài)，則他的心血管系統(tǒng)會(huì)受到何種影響？你認(rèn)為宇航員應(yīng)采取什么姿態(tài)？

(2)在軌道上為了將已燒完的燃料分開，采用引爆爆炸螺栓中的炸藥，炸斷螺栓，同時(shí)火箭和載人航天飛船分別向后和向前進(jìn)，在此以后

[　　]

A．火箭和航天飛船仍在同一圓軌道上運(yùn)動(dòng)

B．火箭將進(jìn)入較低軌道，而航天飛船將進(jìn)入較高軌道

C．火箭將進(jìn)入較高軌道，而航天飛船將進(jìn)入較低軌道

D．火箭將自由落體而墜落，航天飛船仍在原軌道運(yùn)行

(3)載人航天飛船的返回艙中有多種植物種子，為什么將這些植物種子攜帶上天再帶回地面？

(4)飛船的軌道艙是宇航員在軌道上進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)的場(chǎng)所，由于空間不大，所用儀器都要經(jīng)過精選，下列哪些儀器一般不會(huì)被選中

[　　]

A．水銀氣壓計(jì)

B．天平

C．?dāng)[鐘

D．多用電表

(5)宇航員所在軌道艙和返回艙都是密封的，宇航員吸入氧氣，呼出二氧化碳，如果二氧化碳濃度過高，會(huì)使宇航員困乏、呼吸頻率加快，嚴(yán)重的會(huì)引起窒息，為使二氧化碳濃度降低而保持艙內(nèi)氧氣的適當(dāng)比例，可以在艙內(nèi)放入

[　　]

A．Na₂O₂

B．NaOC₃

C．NaOH

D．氧氣瓶

(6)載人航天飛船返回大氣層時(shí)，由于速度很大，和空氣摩擦?xí)a(chǎn)生高熱，為了保護(hù)載人航天飛船，采用下列哪些措施是可行的

[　　]

A．返回開始階段利用反推力火箭使載人航天飛船調(diào)整到適當(dāng)?shù)姆祷亟嵌炔p速

B．使載人航天飛船鈍圓部朝向前進(jìn)方向

C．在朝向前進(jìn)方向的部分安裝一層易熔金屬，高溫時(shí)蒸發(fā)吸收熱量

D．剛開始返回即張開降落傘

(7)吊在降落傘下的載人航天飛船返回艙下落速度仍達(dá)14m/s．為實(shí)現(xiàn)軟著陸，在返回艙離地面約1.5m時(shí)啟動(dòng)5個(gè)反推力小火箭，若返回艙重8t，則每支火箭的平均推力約為多大？

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