1.BD 2. BCD 3. BC 4. AC 5. D 6. C 7. BCD 8. BC 9.C 10.AC 11.BC 12 .AD 13. D 14 .AC 15.AC 16.C 17 .B 18. ACD 19.D 20. D 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,輕質硬桿BC,下端C點用光滑鉸鏈固定在墻上,上端B有一個光滑的小滑輪,繩AD的A端固定在墻上跨過桿B端的小滑輪,D端連一重物,保持靜止狀態(tài),則圖示中AB與BC夾角θ1與BC和BD夾角θ2的大小關系為( 。

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  在某市區(qū)內,一輛汽車在平直的公路上以速度vA向東勻速行駛,一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫過馬路,汽車司機發(fā)現前方有危險(游客正在D處向北走),經0.7s作出反應,從A點開始緊急剎車,但仍將正步行至B處的游客撞傷,該車最終在C處停下.為了清晰了解事故現場,現以下圖所示之:

  為了判斷汽車司機是否超速行駛,并測出肇事汽車的速度vA,警方派一車胎磨損情況與肇事汽車相當的車以法定最高速度vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段,在肇事汽車的出事點B急剎車,恰好也在C點停下,在事故現場測得AB=17.5m,BC=14.0m,BD=2.6m,問:

(1)該肇事汽車的初速度vA是多大?

(2)游客橫過馬路的速度是多大?

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在彈性限度內,彈簧彈力的大小與彈簧伸長(或縮短)的長度的比值,叫做彈簧的勁度系數.為了測量一輕彈簧的勁度系數,某同學進行了如下實驗設計:如圖所示,將兩平行金屬導軌水平固定在豎直向下的勻強磁場中,金屬桿ab與導軌接觸良好,水平放置的輕彈簧一端固定于O點,另一端與金屬桿連接并保持絕緣.在金屬桿滑動的過程中,彈簧與金屬桿、金屬桿與導軌均保持垂直,彈簧的形變始終在彈性限度內,通過減小金屬桿與導軌之間的摩擦和在彈簧的形變較大時讀數等方法,使摩擦對實驗結果的影響可忽略不計.
若已知導軌間的距離為d,勻強磁場的磁感應強度為B,正確連接電路后,閉合開關,使金屬桿隨擋板緩慢移動,當移開擋板且金屬桿靜止時,測出通過金屬桿的電流為I1,記下金屬桿的位置,斷開開關,測出彈簧對應的長度為x1;改變滑動變阻器的阻值,再次讓金屬桿靜止時,測出通過金屬桿的電流為I2,彈簧對應的長度為x2,則彈簧的勁度系數k=
Bd(
I
 
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-I
 
1
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x
 
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一個質點做半徑為R的圓周運動,在它運動一周的過程中,位移最大值和路程最大值為( 。
A、0  2RB、2R 2RC、2πR  2πRD、2R  2πR

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(1)研究光電效應的電路如圖所示,用頻率相同、強度不同的光分別照射密封真空管的鈉極板(陰極K),鈉極板發(fā)射出的光電子被陽極A吸收,在電路中形成光電流.下列光電流IA、K之間的電壓UAK的關系圖象中,正確的是(  )

(2)鈉金屬中的電子吸收光子的能量,從金屬表面逸出,這就是光電子.光電子從金屬表面逸出的過程中,其動量的大小________(選填“增大”、“減小”或“不變”),原因是________.

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