(2009屆江蘇省南通高級(jí)中學(xué)高三第三次調(diào)研考試)如圖所示.在真空中有兩個(gè)正點(diǎn)電荷.分別置于.兩點(diǎn).處點(diǎn)電荷的電荷量大于處點(diǎn)電荷的電荷量..為.連線的中垂線上的兩點(diǎn).現(xiàn)將一負(fù)電荷由點(diǎn)沿中垂線移動(dòng)到點(diǎn).在此過(guò)程中.下列說(shuō)法正確的是( ) A. 的電勢(shì)能逐漸減小 B. 的電勢(shì)能逐漸增大 C. 的電勢(shì)能先增大后減小 D. 以上均不正確 答案:B 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(海南省民族中學(xué)2009屆高三階段考試卷.物理.9)如圖7所示,一細(xì)束紅藍(lán)復(fù)色光垂直與AB邊射入直角三棱鏡,在AC面上反射和折射分成兩束細(xì)光束,其中一束細(xì)光束為單色光束。若用V1和V2分別表示紅、藍(lán)光在三棱鏡內(nèi)的速度,下列判斷正確的是(   )

A.V1<V2   單色光束為紅色    B.V1<V2   單色光束為藍(lán)色

C.V1>V2   單色光束為紅色    D.V1>V2   單色光束為藍(lán)色         

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(河北省衡水中學(xué)2009屆高三調(diào)研卷.物理.8)金屬中存在著大量的價(jià)電子(可理解為原子的最外層電子),價(jià)電子在原子核和核外的其他電子產(chǎn)生的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),電子在金屬外部時(shí)的電勢(shì)能比它在金屬內(nèi)部作為價(jià)電子時(shí)的電勢(shì)能大,前后兩者的電勢(shì)能差值稱為勢(shì)壘,用符號(hào)V表示,價(jià)電子就像被關(guān)在深度為V的方箱里的粒子,這個(gè)方箱叫做勢(shì)阱,價(jià)電子在勢(shì)阱內(nèi)運(yùn)動(dòng)具有動(dòng)能,但動(dòng)能的取值是連續(xù)的,價(jià)電子處于最高能級(jí)時(shí)的動(dòng)能稱為費(fèi)米能,用Ef表示。用紅寶石激光器向金屬發(fā)射頻率為ν的光子,具有費(fèi)米能的電子如果吸收了一個(gè)頻率為ν的光子而跳出勢(shì)阱,則     (  )

       A.具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能為EkVEf

       B.具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能為EkVEf

       C.若增大激光器的強(qiáng)度,具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能增大

       D.若增大激光器的強(qiáng)度,具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能不變

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在2009年第11屆全運(yùn)會(huì)上,福建女選手鄭幸娟以“背越式”成功地跳過(guò)了1.95m的高度,成為全國(guó)冠軍,若不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是( 。

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在2009年第11屆全運(yùn)會(huì)上,福建女選手鄭幸娟以“背越式”成功地跳過(guò)了1.95m的高度,成為全國(guó)冠軍,若不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是( 。

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2009年9月28日溫福鐵路開(kāi)行動(dòng)車組列車,7點(diǎn)47分福州火車站開(kāi)出福建省的第一列動(dòng)車組列車D3102次.以下是列車D3102次的站次信息:
車次 站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開(kāi)車時(shí)間 里程/km
I6102 01 福州南 07:47 07:47 0
I6102 02 寧徽 08:16 08:17 88
I6102 03 段輔 08:36 08:37 147
I6102 04 蒼南 09:03 09:04 237
I6102 05 瑞安 09:16 09:17 271
I6102 06 溫洲南 09:27 09:28 294
I6102 07 臺(tái)州 10:05 10:06 417
I6102 08 寧海 10:24 10:25 497
I6102 09 寧波 10:55 10:56 569
I6102 10 紹興 11:54 11:55 677
I6102 11 杭州南 12:21 12:23 713
I6102 12 嘉興 13:14 13:15 821
I6102 13 上海南 13:58 13:59 901
假設(shè)列車從臺(tái)州站出發(fā),先做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)列車達(dá)到最大速度v=288km/h后,改做勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,再做勻減速運(yùn)動(dòng),最后恰好停在寧海站處.已知加速過(guò)程所用的時(shí)間與減速過(guò)程所用的時(shí)間相等,求列車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小.

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