2008年4月28日4時41分，北京開往青島的T195次旅客列車運行至山東省境內(nèi)膠濟鐵路周村至王村間脫軌，與煙臺至徐州的5034次客車相撞，據(jù)了解，該路段為角度較急的大彎道，北京至青島的T195次列車嚴重超速從而引起脫軌，若已知該彎道的曲率半徑R=625m，兩鐵軌間軌距L=1435毫米，彎道內(nèi)外軌道高度差h=143.5毫米，鐵軌能承受的最大水平附加側(cè)向力為車重力的k倍，k=4.4%，問該列車的速度至少為多少時才導致脫軌？（取g=10m/s²，由于火車兩軌道的傾角較小，sinθ≈tanθ）

據(jù)報道．我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，于5月l日成功定點在東經(jīng)77°上空的地球同步軌道，軌道近似看作圓軌道．關于成功定點后的“天鏈一號01星”，下列說法正確的是（　�。�

距報道，衛(wèi)星“天鏈一號01星”與2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，與5月1日成功定點在東經(jīng)77°上空的地球同步軌道．關于成功定點后的“天鏈一號01星”，下列說法中正確的是（　�。�

據(jù)報道．我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01 星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，于5月l日成功定點在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道．關于成功定點后的“天鏈一號01 星”，下列說法正確的是（　　）

據(jù)報道，我國“天鏈一號”同步衛(wèi)星于2008年4月25日發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，于5月1日成功定點在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道上．關于定點后的“天鏈-號”同步衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�