題目列表(包括答案和解析)
在發(fā)生的交通事故中,碰撞占了相當(dāng)大的比例,事故發(fā)生時(shí),車體上的部分物體(例如油漆碎片、車燈、玻璃等)會(huì)因碰撞而脫離車體,位于車輛上不同高度的兩個(gè)物體散落在地面上的位置是不同的,據(jù)此可以測(cè)定碰撞瞬間汽車的速度,這對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用.《中國汽車駕駛員》雜志第163期發(fā)表了一篇文章,文章給出了一個(gè)計(jì)算碰撞前瞬間車輛速度的公式,v=,在式中ΔL是事故現(xiàn)場散落在路面上的兩物體沿公路方向上的水平距離,h1、h2是散落物在車上時(shí)的離地高度.只要用米尺量出事故現(xiàn)場的ΔL、h1、h2三個(gè)量,根據(jù)上述公式就能夠計(jì)算出碰撞瞬間車輛的速度.(g取9.8 m/s2)
請(qǐng)用所學(xué)的物理知識(shí)檢驗(yàn)這一公式的正確性.
請(qǐng)用所學(xué)的物理知識(shí)說明這一公式的正確性。
某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中,利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題:一輕彈簧一端固定于某一深度為h=0.25m、且開口向右的小筒中(沒有外力作用時(shí)彈簧的下部分位于筒內(nèi)),如圖甲所示,如果本實(shí)驗(yàn)的長度測(cè)量工具只能測(cè)量出距筒口右端彈簧的長度l,現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù),該同學(xué)通過改變掛鉤碼的個(gè)數(shù)來改變l,作出F—l變化的圖線如圖乙所示。
【小題1】由此圖線可得出的結(jié)論是 ;
【小題2】彈簧的勁度系數(shù)為 N/m,彈簧的原長l0= m;
【小題3】該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較,
優(yōu)點(diǎn)在于: ;
缺點(diǎn)在于: 。
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