消除噪聲污染是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要課題。內(nèi)燃機(jī)、通風(fēng)機(jī)等在排放各種高速氣流的過(guò)程中都發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來(lái)消弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲。干涉型消聲器的結(jié)構(gòu)及氣流運(yùn)行如圖6所示，產(chǎn)生波長(zhǎng)為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播。當(dāng)聲波到達(dá)a處時(shí)，分成兩束相干波，它們分別通過(guò)r₁和r₂的路程，再在b處相遇，即可達(dá)到消弱噪聲的目的。若Δr= r₂ – r₁, 則Δr的取值不可行的是（      ）

A．波長(zhǎng)λ的整數(shù)倍          B．波長(zhǎng)λ的奇數(shù)倍    

 C．半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍        D．半波長(zhǎng)的偶數(shù)倍

消除噪聲污染是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要課題。內(nèi)燃機(jī)、通風(fēng)機(jī)等在排放各種高速氣流的過(guò)程中都發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來(lái)消弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲。干涉型消聲器的結(jié)構(gòu)及氣流運(yùn)行如圖所示，產(chǎn)生波長(zhǎng)為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播。當(dāng)聲波到達(dá)a處時(shí)，分成兩束相干波，它們分別通過(guò)r₁和r₂的路程，再在b處相遇，即可達(dá)到消弱噪聲的目的。若Δr= r₂ – r₁, 則Δr取的值是

A．波長(zhǎng)λ的整數(shù)倍             B．波長(zhǎng)λ的奇數(shù)倍 

C．半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍        D．半波長(zhǎng)的偶數(shù)倍

消除噪聲污染是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要課題，內(nèi)燃機(jī)、通風(fēng)機(jī)等在排放各種高速氣流的過(guò)程中都發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來(lái)削弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲.干涉型消聲器的結(jié)構(gòu)及氣流運(yùn)行如圖所示。產(chǎn)生的波長(zhǎng)為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播，在聲波到達(dá)a處時(shí)，分成兩束相干波，它們分別通過(guò)r₁和r₂的路程，再在b處相遇，即可達(dá)到削弱噪聲的目的.若△r = r₂ - r₁，則△r等于

A．波長(zhǎng)λ的整數(shù)倍            B．波長(zhǎng)λ的奇數(shù)倍

C．半波長(zhǎng)λ/2的奇數(shù)倍         D．半波長(zhǎng)λ/2的偶數(shù)倍

消除噪聲污染是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要課題。內(nèi)燃機(jī)、通風(fēng)機(jī)等在排放各種高速氣流的過(guò)程中都發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來(lái)消弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲。干涉型消聲器的結(jié)構(gòu)及氣流運(yùn)行如圖所示，產(chǎn)生波長(zhǎng)為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播。當(dāng)聲波到達(dá)a處時(shí)，分成兩束相干波，它們分別通過(guò)r₁和r₂的路程，再在b處相遇，即可達(dá)到消弱噪聲的目的。若Δr= r₂ – r₁, 則Δr等于

A．波長(zhǎng)λ的整數(shù)倍

B．波長(zhǎng)λ的奇數(shù)倍

C．半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍

D．半波長(zhǎng)的偶數(shù)倍