圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖，閱讀材料，回答問題。（13分）
材料一：滬漢蓉高速鐵路，全長2078公里，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。
材料二：重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。

（1）該鐵路全線地形區(qū)跨      級階梯，與長江三角洲地區(qū)相比，大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區(qū)要高，原因是                                  
（2）重慶萬州地區(qū)地形條件復(fù)雜，但其發(fā)展工業(yè)突出的有利自然條件是               
                      ，除自然因素外，發(fā)展工業(yè)的主要不利條件有               
                                                 。
（3）近幾年來，長江三角洲地區(qū)的部分產(chǎn)業(yè)主要向蘇北、安徽等地轉(zhuǎn)移，這類產(chǎn)業(yè)主要屬于        型產(chǎn)業(yè)，該地區(qū)承接這類產(chǎn)業(yè)的主要有利區(qū)位條件是               
（4）萬州主動接受上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，試分析這給萬州帶來的積極影響。
                                                                              
                                                                              
（5）試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的積極影響。（至少寫3點(diǎn)）
                                                                            
                                                                            

圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖，閱讀材料，回答問題。（13分）

材料一：滬漢蓉高速鐵路，全長2078公里，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。

材料二：重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。

（1）該鐵路全線地形區(qū)跨       級階梯，與長江三角洲地區(qū)相比，大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區(qū)要高，原因是    

（2）重慶萬州地區(qū)地形條件復(fù)雜，但其發(fā)展工業(yè)突出的有利自然條件是               

                       ，除自然因素外，發(fā)展工業(yè)的主要不利條件有               

                    。

（3）近幾年來，長江三角洲地區(qū)的部分產(chǎn)業(yè)主要向蘇北、安徽等地轉(zhuǎn)移，這類產(chǎn)業(yè)主要屬于         型產(chǎn)業(yè)，該地區(qū)承接這類產(chǎn)業(yè)的主要有利區(qū)位條件是               

（4）萬州主動接受上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，試分析這給萬州帶來的積極影響。

（5）試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的積極影響。（至少寫3點(diǎn)）

圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖，閱讀材料，回答問題。（13分）

材料一：滬漢蓉高速鐵路，全長2078公里，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。

材料二：重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。

30.該鐵路全線地形區(qū)跨       級階梯，與長江三角洲地區(qū)相比，大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區(qū)要高，原因是                                  

31.重慶萬州地區(qū)地形條件復(fù)雜，但其發(fā)展工業(yè)突出的有利自然條件是               

                       ，除自然因素外，發(fā)展工業(yè)的主要不利條件有               

                                                  。

32. 近幾年來，長江三角洲地區(qū)的部分產(chǎn)業(yè)主要向蘇北、安徽等地轉(zhuǎn)移，這類產(chǎn)業(yè)主要屬于

         型產(chǎn)業(yè)，該地區(qū)承接這類產(chǎn)業(yè)的主要有利區(qū)位條件是               

33.萬州主動接受上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，試分析這給萬州帶來的積極影響。

34.試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的積極影響。（至少寫3點(diǎn)）

閱讀下列材料，分析回答問題。

材料1：在國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過《環(huán)渤海京冀地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》后，“長三角”城際軌道交通建設(shè)拉開了序幕�！伴L三角”城際軌道交通的發(fā)展目標(biāo)是：建設(shè)以上海為中心，滬寧、滬杭(甬)為兩翼的城際軌道交通主構(gòu)架，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城市，基本形成以上海、南京、杭州為中心的1至2小時(shí)都市圈。到2020年，“長三角”地區(qū)城際軌道交通總里程達(dá)到815千米。

材料2：“長三角”城際軌道交通規(guī)劃示意圖。

(1)填出圖中鐵路軌路線的名稱：A________鐵路；B________鐵路。

(2)“長三角”地區(qū)城際軌道交通規(guī)劃與建設(shè)說明了影響交通區(qū)位的決定性因素是什么？

(3)“長三角”城際軌道交通不同于既有的滬寧、滬杭鐵路線，也不同于城市內(nèi)的地鐵和輕軌，原因是(　　)

A．城際軌道交通屬于高科技，專門運(yùn)輸高科技產(chǎn)品

B．城際軌道交通功能定位是運(yùn)送城際旅客和區(qū)域性快速運(yùn)輸專網(wǎng)，實(shí)行公交化運(yùn)行

C．城際軌道交通主要服務(wù)于外來人口，特別是應(yīng)對民工的流動

D．城際軌道交通一般對市內(nèi)外交通有沖擊作用

(4)簡述“長三角”城際軌道交通建設(shè)的重大意義。

(5)規(guī)劃中的蘇嘉線不再繞道上海，你認(rèn)為此舉可帶來什么經(jīng)濟(jì)效應(yīng)？