2009年中國大蒜市場價格暴漲，許多農(nóng)民打算在2010年擴(kuò)大大蒜種植面積。由此可見，最終決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型和規(guī)模的因素是

1. A.
   氣候
2. B.
   市場
3. C.
   地形
4. D.
   政策

2009年3月21日，贛韶鐵路舉行了開工儀式。從龍（巖）廈（門）鐵路到贛（州）龍（巖）鐵路，再到贛（州）韶（關(guān)）鐵路，該通道是否會繼續(xù)向西拓展引起社會關(guān)注。

據(jù)此，讀圖回答下列5道問題。

在贛韶鐵路開工當(dāng)日，下列地理現(xiàn)象，你認(rèn)為

  ①贛州與韶關(guān)的晝夜長短相等  ②贛州與韶關(guān)的自轉(zhuǎn)速度相等   ③贛州與韶關(guān)恰同時看到日出         ④贛州與韶關(guān)太陽均從正東升  ⑤正午時贛州與韶關(guān)樹影均指北 ⑥過后贛州與韶關(guān)白晝均變長

A．兩種可信   B．兩種不可信   C．三種可信    D．均可信

通過圖中信息判斷，贛韶鐵路最可能長為

  A．55km     B．110km      C．190km     D．220km

贛韶鐵路連接的我國兩大南北鐵路大動脈是

  A．京滬線與京九線    B．京九線與京廣線   C．京廣線與焦柳線   D．京廣線與京滬線

贛韶鐵路修建，面對的主要自然障礙是 

A．沿線多喀斯特地貌、地質(zhì)基礎(chǔ)不穩(wěn)       B．沿線多丹霞地貌，水蝕溝谷多    

 C．沿線水土流失嚴(yán)重，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)      D．要穿越南嶺山脈，山地坡度大

修建贛韶鐵路的主要因素是

  A．促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的發(fā)展        B．先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保障

C．減輕南北交通壓力，活躍路網(wǎng)    D．完善路網(wǎng)布局，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

14．2009年11月23日，國務(wù)院批準(zhǔn)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，標(biāo)志著黃河三角洲地區(qū)成為國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。結(jié)合材料，回答下列問題。

材料一：黃河三角洲及其附近地區(qū)位置示意圖

材料二：黃河口及其附近地區(qū)的衛(wèi)星影像圖(圖中左下角日期為拍攝日期)

(1)關(guān)于材料一中各城市的說法，正確的是

A．濱州市的等級比濟(jì)南高，服務(wù)范圍比壽光小

B．圖示區(qū)域的城市體系中，濟(jì)南為第一級城市

C．濱州市與東營市之間有明確的區(qū)域界線

D．東營市的形成與發(fā)展主要受地形的影響

(2)材料二中黃河口及其附近地區(qū)的衛(wèi)星影像圖主要是通過________技術(shù)獲取的，從中可以看出，從1984年至2006年，黃河三角洲面積的變化特點是______________，導(dǎo)致這種變化的因素可能有____________________(至少答出三點)。

(3)2009年3月，東營市市長對中國經(jīng)濟(jì)時報記者說：“作為‘石油城’，東營不能等資源枯竭了才考慮轉(zhuǎn)型”。請為東營市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提出合理化建議。

2009年7月19日，據(jù)新華社報道，經(jīng)過近３年時間的地質(zhì)勘查，陜西省地質(zhì)專家在秦嶺南麓發(fā)現(xiàn)一長達(dá)70公里的大型鉛鋅多金屬礦田。目前已探明5個大型鉛鋅銀銅多金屬礦床，其中一個儲量高達(dá)1000萬噸以上。根據(jù)材料，回答下列有關(guān)問題。

 秦嶺位于我國中部，是黃河水系與長江水系的分水嶺。也是我國南方與北方的一條重要的地理界線。秦嶺有狹義和廣義之分。狹義的秦嶺位于陜西省中南部，介于關(guān)中平原與漢水谷地之間，東西長400-500千米，南北寬l00—150千米，海拔多在1 000-3000米之間，主峰太白峰海拔3 767米。北側(cè)斷層陷落，山勢雄偉，分布有冰川、槽谷、角峰等。南坡長而平緩，海拔高度逐漸降低。廣義的秦嶺西起甘、青兩省邊境，東到河南省中部，包括西傾山、岷山、迭山、終南山、華山、崤山、伏牛山等，東西延伸千余千米。秦嶺山地南北地理差異十分顯著，是我國南方與北方的一條重要的地理界線。

（1）年降水量北坡山麓為600—700毫米，南坡山麓為750—900毫米，造成這種差異的原因是什么？

（2）秦嶺一淮河以北的河流冬季有結(jié)冰現(xiàn)象，以南的河流冬季不結(jié)冰，原因是什么？

（3）所謂“橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳”，造成這些差異的原因是什么？

（4）秦嶺一淮河一線兩側(cè)，除了氣候和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面的差異外，在社會文化方面差異也很明顯，請舉例說明。

2009年12月26日，世界上一次性建成里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的高速鐵路——武廣高鐵正式開通。武廣高鐵全線共設(shè)15個車站，途經(jīng)11個地級市，將廣州到武漢的鐵路運(yùn)輸時間從過去的10小時縮短至3小時。完成下面試題。

武廣高鐵橋梁和隧道占線路總長度的三分之二，主要原因包括

①沿線多高原、丘陵                 ②高速鐵路要求線路較平直

③少占用耕地                       ④經(jīng)過山區(qū)的主要旅游景點

A．①②         B．②③         C．③④         D．①④

武廣高鐵對沿線地區(qū)產(chǎn)生的影響，正確的是

①沿線地區(qū)大中小城市之間的地租差異進(jìn)一步擴(kuò)大

②大城市高速鐵路的站點附近將形成衛(wèi)星城市

③加速長江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級

④促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

A．①②         B．②③         C． ①④        D．②④