（08年重慶一中一模）(16分)設(shè)探月衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”繞月運(yùn)行的軌道是圓形的，且貼近月球表面。已知月球的質(zhì)量M₂約為地球質(zhì)量M₁的，月球的半徑R₂約為月球與地球距離R₁的，月球繞地球運(yùn)動(dòng)（看作圓周運(yùn)動(dòng)）的平均速率為v₁=1.0km/s�！版隙�1號(hào)”安裝的太陽(yáng)能電池帆板的面積S=8πm²。該太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的轉(zhuǎn)化率η=11%。已知太陽(yáng)輻射的總功率為P₀=3.8×10²⁶ W。月球與太陽(yáng)之間的平均距離R=1.5×10¹¹ m。估算（結(jié)果取2位有效數(shù)字）

   （1）該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率v₂

   （2）太陽(yáng)能電池帆板的太陽(yáng)能電池的最大電功率P

（2012年5月山東泰安二模）某電動(dòng)汽車在平直公路上從靜止開始加速，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)功率隨時(shí)間變化的圖象和其速度隨時(shí)間變化的圖象分別如圖甲、乙所示，若電動(dòng)汽車所受阻力恒定，則下列說(shuō)法正確的是

       A．測(cè)試時(shí)該電動(dòng)汽車所受阻力為1.0×10³N

       B．該電動(dòng)汽車的質(zhì)量為1.2×10³kg

       C．在0～110s內(nèi)該電動(dòng)汽車的牽引力做功為4.4×10⁶J

       D．在0～110s內(nèi)該電動(dòng)汽車克服阻力做的功2.44×10⁶J

（08年山東卷）據(jù)報(bào)道，我國(guó)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過(guò)4次變軌控制后，于5月1日成功定點(diǎn)在東經(jīng)77赤道上空的同步軌道。關(guān)于成功定點(diǎn)后的“天鏈一號(hào)01星”，下列說(shuō)法正確的是

A.運(yùn)行速度大于7.9 km/s

B.離地面高度一定，相對(duì)地面靜止

C.繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大

D.向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等

 (08年廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)三模)2008年5月12日14時(shí)18分汶川發(fā)生了8.0級(jí)大地震.先期到達(dá)災(zāi)區(qū)消防戰(zhàn)士利用千斤頂解救了大量壓在廢墟的群眾.如圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將預(yù)制板頂起.當(dāng)預(yù)制板剛被頂起時(shí)對(duì)千斤頂?shù)膲毫��?.0×10⁵Ｎ，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是（    ）

Ａ.此時(shí)兩臂支持力大小均為1.0×10⁵Ｎ

Ｂ.此時(shí)千斤頂對(duì)預(yù)制板的支持力為1.0×10⁵Ｎ

Ｃ.若繼續(xù)搖動(dòng)手把，兩臂的支持力將增大

Ｄ.若繼續(xù)搖動(dòng)手把，兩臂的支持力將減小

（2012年5月山東泰安二模）有一靜電場(chǎng)，其電勢(shì)隨x坐標(biāo)的改變而改變，變化的圖線如右圖所示，若將一帶負(fù)電粒子（重力不計(jì)）從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止釋放，粒子沿x軸運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)中P、Q兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為1mm、4mm。則下列說(shuō)法正確的是

　　　 A．粒子經(jīng)過(guò)P點(diǎn)和Q點(diǎn)加速度大小相等、方向相反

　　　 B．粒子經(jīng)過(guò)P點(diǎn)與Q點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能相等

　　　 C．粒子經(jīng)過(guò)P點(diǎn)與Q點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力做功的功率相等

　　　 D．粒子在P點(diǎn)的電勢(shì)能為正值