題目列表(包括答案和解析)
下列有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的說法,正確的是( 。
A.山岳地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
B.在山岳地區(qū),通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶
C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山岳地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)
下列有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的說法,正確的是( 。
A.山岳地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
B.在山岳地區(qū),通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶
C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山岳地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)
讀“甲、乙兩工廠主要生產(chǎn)成本百分比”表,回答問題。
| 原料成本 | 勞動(dòng)力成本 | 技術(shù)成本 | 運(yùn)輸成本 | 其他成本 |
甲工廠 | 3 | 23 | 43 | 6 | 25 |
乙工廠 | 41 | 20 | 6 | 12 | 21 |
A.服裝工業(yè)、化學(xué)工業(yè) |
B.有色冶金工業(yè)、食品工業(yè) |
C.電子工業(yè)、水果加工工業(yè) |
D.紡織工業(yè)、石油加工工業(yè) |
A.甲類工業(yè)在我國(guó)正逐步從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移 |
B.從總體上看乙類工業(yè)受地域條件的限制逐漸減弱 |
C.甲、乙兩類工業(yè)發(fā)展中,對(duì)交通運(yùn)輸方式的選擇要求相同 |
D.自然條件對(duì)甲、乙兩類工業(yè)均無明顯的影響 |
讀“甲、乙兩工廠主要生產(chǎn)成本百分比”表,回答問題。
|
原料成本 |
勞動(dòng)力成本 |
技術(shù)成本 |
運(yùn)輸成本 |
其他成本 |
甲工廠 |
3 |
23 |
43 |
6 |
25 |
乙工廠 |
41 |
20 |
6 |
12 |
21 |
1.下列工業(yè)部門組合中,與甲、乙兩工廠最吻合的是( )
A.服裝工業(yè)、化學(xué)工業(yè)
B.有色冶金工業(yè)、食品工業(yè)
C.電子工業(yè)、水果加工工業(yè)
D.紡織工業(yè)、石油加工工業(yè)
2.下列關(guān)于甲、乙兩工廠所屬工業(yè)類型的敘述中,正確的是( )
A.甲類工業(yè)在我國(guó)正逐步從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移
B.從總體上看乙類工業(yè)受地域條件的限制逐漸減弱
C.甲、乙兩類工業(yè)發(fā)展中,對(duì)交通運(yùn)輸方式的選擇要求相同
D.自然條件對(duì)甲、乙兩類工業(yè)均無明顯的影響
讀某地甲、乙兩工廠萬元產(chǎn)值成本構(gòu)成百分比圖,回答10—11題。
1.有關(guān)甲、乙兩工廠勞動(dòng)力成本的敘述,正確的是
A.甲工廠屬于勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè),工人工資水平低
B.乙工廠屬于技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè),從業(yè)人員工資水平高
C.甲、乙兩工廠所屬工業(yè)類型對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量的要求相當(dāng)[來源:學(xué)#科#網(wǎng)]
D.甲、乙兩工廠勞動(dòng)力成本所占比例差異懸殊
2.下列關(guān)于甲、乙兩工廠所屬工業(yè)類型的敘述,正確的是
A.甲工廠所屬工業(yè)類型受地域條件的限制逐漸減弱
B.乙工廠所屬工業(yè)類型在我國(guó)正逐步從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移
C.自然條件對(duì)甲、乙兩工廠所屬工業(yè)類型均無明顯影響
D.甲、乙兩工廠所屬工業(yè)類型對(duì)交通運(yùn)輸方式的選擇完全一致
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