（1）如圖 a 是某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶．
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為 50Hz． A、B、C、D、E、F、G 是紙帶上 7 個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，F(xiàn) 點(diǎn)由于不清晰而未畫出．試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，推測 F 點(diǎn)的位置并在紙帶上標(biāo)出，算出對應(yīng) 的速度 vF= m/s．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②圖b是某同學(xué)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，作出的 v-t 圖象．根據(jù)圖象，t=0時(shí)的速度 v0=m/s 和加速度 a=m/s2．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系．
①將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在方向（填“水平”或“豎直”）
②彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長度記為 L0；彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長度記為 Lx，由于掛上砝碼盤使彈簧發(fā)生的形變長度為（用題中符號(hào)表示）；在砝碼盤中每次 增加 10g 砝碼，彈簧長度依次記為 L1 至 L6，數(shù)據(jù)如下表：

代表符號(hào)	L0	Lx	L1	L2	L3	L4	L5	L6
數(shù)值（cm）	26.35	27.35	29.35	31.30	33.4	35.35	37.40	39.30

表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為．由表可知所用刻度尺的最小分度為；
③如圖2是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼 的質(zhì)量，橫軸是；
④由圖2可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；通過 圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為g．（重力加速度�。�

（1）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中：
①某學(xué)生將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶．他在紙帶上便于測量的地方開始，每隔4個(gè)打點(diǎn)標(biāo)定一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共標(biāo)出了A、B、C、D、E五個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出）．測量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測得AC長為14.56cm，CD長為11.15cm，DE長為13.73cm．則打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v_C= m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=m/s²．（均保留3位有效數(shù)字）

②如果在實(shí)驗(yàn)過程中，交流電源的頻率變?yōu)?2Hz，而實(shí)驗(yàn)者并不知道，仍然按50Hz來進(jìn)行計(jì)算，則其得出的加速度a的測量值與真實(shí)值相比，應(yīng)該．（選填：“偏大”、“偏小”或“不變”）
③實(shí)驗(yàn)中如果是通過懸掛鉤碼（借助滑輪和細(xì)線）來牽拉，使實(shí)驗(yàn)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的，則是否需要記錄所懸掛鉤碼的質(zhì)量或重力？（選填：“需要”或“不需要”）
（2）如圖（a）所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長長度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．
①為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：；
②實(shí)驗(yàn)中需要測量（記錄）的物理量有：；
③圖（b）是彈簧所受彈力F與彈簧伸長長度x的F-x圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為N/m．圖線不過原點(diǎn)的原因是由于．