勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律[例題5]已知O.A.B.C為同一直線上的四點(diǎn).AB間的距離為l1,BC間的距離為l2,一物體自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā).沿此直線做勻加速運(yùn)動(dòng).依次經(jīng)過A.B.C三點(diǎn).已知物體通過AB段與BC段所用的時(shí)間相等.求O與A的距離. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz),從O點(diǎn)后開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6,測(cè)得x1=5.18cm,x2=4.40cm,x3=3.60cm,x4=2.78cm,x5=2.00cm,x6=1.20cm。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
【小題1】物體的加速度大小a=        m/s2
【小題2】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小為v3=      m/s。

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為了測(cè)定某轎車在平直路上啟動(dòng)階段的加速度(轎車啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看成是勻加速直線運(yùn)動(dòng)),某人拍攝一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌,如圖1-6-12所示,如果拍攝時(shí)每隔2 s曝光一次,轎車車身總長為4.5 m,那么這輛轎車的加速度為(  )

圖1-6-12

A.1 m/s2                                    B.2.25 m/s2

C.3 m/s2                                    D.4.25 m/s2

【解析】:選B.據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,Δxx2x1aT2,讀出x1、x2,代入即可計(jì)算.轎車總長4.5 m,相當(dāng)于提示我們圖中每一小格為1.5 m,由此可算出兩段距離分別為x1=12 m和x2=21 m,又T=2 s,則a=== m/s2=2.25 m/s2.故選B.

 

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為了測(cè)定某轎車在平直路上啟動(dòng)階段的加速度(轎車啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看成是勻加速直線運(yùn)動(dòng)),某人拍攝一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌,如圖1-6-12所示,如果拍攝時(shí)每隔2 s曝光一次,轎車車身總長為4.5 m,那么這輛轎車的加速度為(  )

圖1-6-12

A.1 m/s2                                   B.2.25 m/s2

C.3 m/s2                                   D.4.25 m/s2

【解析】:選B.據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,Δxx2x1aT2,讀出x1、x2,代入即可計(jì)算.轎車總長4.5 m,相當(dāng)于提示我們圖中每一小格為1.5 m,由此可算出兩段距離分別為x1=12 m和x2=21 m,又T=2 s,則a=== m/s2=2.25 m/s2.故選B.

 

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某同學(xué)在用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)
(1)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),下列做法正確的是
D
D

A.應(yīng)使用220V的交流電
B.使用時(shí)應(yīng)當(dāng)先放開小車,讓其運(yùn)動(dòng)起來,再接通電源
C.也可以用干電池作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.每打完一條紙帶要及時(shí)切斷打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
(2)若實(shí)驗(yàn)中所用交流電源的頻率為50Hz時(shí),得到如圖所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上O…A、B、C,量得A與B兩點(diǎn)問的距離s1=39mm,B與c兩點(diǎn)間的距離s2=47mm,則在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為
0.43m/s
0.43m/s
,小車的加速度為
0.8m/s2
0.8m/s2

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如圖所示,是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶的一部分,每5個(gè)點(diǎn)一組標(biāo)號(hào),測(cè)得標(biāo)號(hào)點(diǎn)間距分別為AB=24.00mm、AC=52.00mm、AD=84.00mm、AE=120.00mm,相鄰標(biāo)號(hào)點(diǎn)的時(shí)間間隔t=
0.1
0.1
s,計(jì)算標(biāo)號(hào)點(diǎn)B的瞬時(shí)速度vB=
2.6
2.6
m/s,物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=
4.0
4.0
m/s2

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一、選擇題

1、B    2、C  3、AC    4、D    5、BC  6BC  

7、A  解析:由題意知,地面對(duì)物塊A的摩擦力為0,對(duì)物塊B的摩擦力為。

對(duì)A、B整體,設(shè)共同運(yùn)動(dòng)的加速度為a,由牛頓第二定律有:

對(duì)B物體,設(shè)A對(duì)B的作用力為,同理有

聯(lián)立以上三式得:

 8、B    9、A       10、B

二、實(shí)驗(yàn)題

11、⑴ 不變    ⑵ AD  ⑶ABC  ⑷某學(xué)生的質(zhì)量

三、計(jì)算題

12、解析:由牛頓第二定律得:mg-f=ma

                         

    拋物后減速下降有:

                          Δv=a/Δt

                    解得:

 

13、解析:人相對(duì)木板奔跑時(shí),設(shè)人的質(zhì)量為,加速度為,木板的質(zhì)量為M,加速度大小為,人與木板間的摩擦力為,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)人有:;

(2)設(shè)人從木板左端開始距到右端的時(shí)間為,對(duì)木板受力分析可知:,方向向左;

由幾何關(guān)系得:,代入數(shù)據(jù)得:

(3)當(dāng)人奔跑至右端時(shí),人的速度,木板的速度;人抱住木柱的過程中,系統(tǒng)所受的合外力遠(yuǎn)小于相互作用的內(nèi)力,滿足動(dòng)量守恒條件,有:

。ㄆ渲為二者共同速度)

代入數(shù)據(jù)得,方向與人原來運(yùn)動(dòng)方向一致;

以后二者以為初速度向右作減速滑動(dòng),其加速度大小為,故木板滑行的距離為。

  

14. 解析:(1)從圖中可以看出,在t=2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度大小為

 =8m/s2

設(shè)此過程中運(yùn)動(dòng)員受到的阻力大小為f,根據(jù)牛頓第二定律,有mg-f=ma

得           f=m(g-a)=80×(10-8)N=160N

(2)從圖中估算得出運(yùn)動(dòng)員在14s內(nèi)下落了

                     39.5×2×2m158 m

根據(jù)動(dòng)能定理,有

所以有    =(80×10×158-×80×62)J≈1.25×105J

(3)14s后運(yùn)動(dòng)員做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

              s=57s

運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地需要的總時(shí)間

        t=t+t′=(14+57)s=71s

15. 13、解析:(1)取豎直向下的方向?yàn)檎较颉?/p>

   球與管第一次碰地前瞬間速度,方向向下。

   碰地的瞬間管的速度,方向向上;球的速度,方向向下,

   球相對(duì)于管的速度,方向向下。

   碰后,管受重力及向下的摩擦力,加速度a=2g,方向向下,

   球受重力及向上的摩擦力,加速度a=3g,方向向上,

球相對(duì)管的加速度a=5g,方向向上。

取管為參照物,則球與管相對(duì)靜止前,球相對(duì)管下滑的距離為:

要滿足球不滑出圓管,則有。

(2)設(shè)管從碰地到它彈到最高點(diǎn)所需時(shí)間為t1(設(shè)球與管在這段時(shí)間內(nèi)摩擦力方向不變),則:

設(shè)管從碰地到與球相對(duì)靜止所需時(shí)間為t2,

因?yàn)閠1 >t2,說明球與管先達(dá)到相對(duì)靜止,再以共同速度上升至最高點(diǎn),設(shè)球與管達(dá)到相對(duì)靜止時(shí)離地高度為h’,兩者共同速度為v’,分別為:

然后球與管再以共同速度v’作豎直上拋運(yùn)動(dòng),再上升高度h’’為

因此,管上升最大高度H’=h’+h’’=

(3)當(dāng)球與管第二次共同下落時(shí),離地高為,球位于距管頂處,同題(1)可解得在第二次反彈中發(fā)生的相對(duì)位移。

 

16. 解析:(1)小球最后靜止在水平地面上,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,空氣阻力做功使其機(jī)械能減少,設(shè)小球從開始拋出到最后靜止所通過的路程S,有 fs=mv02/2       已知 f =0.6mg    代入算得: s=  5 v02/(6g)                

    (2)第一次上升和下降:設(shè)上升的加速度為a11.上升所用的時(shí)間為t11,上升的最大高度為h1;下降的加速度為a12,下降所用時(shí)間為t12

    上升階段:F=mg+f =1.6 mg

    由牛頓第二定律:a11 =1.6g           

    根據(jù):vt=v0-a11t11,  vt=0

    得:v0=l.6gt11, 所以t11= 5 v0/(8g)              

    下降階段:a12=(mg-f)/m= 0.4g          

    由h1= a11t112/2  和 h2= a12t122/2      得:t12=2t11=5 v0/(4g)          

    所以上升和下降所用的總時(shí)間為:T1=t11+t12=3t11=  15 v0/(8g)        

    第二次上升和下降,以后每次上升的加速度都為a11,下降的加速度都為a12;設(shè)上升的初速度為v2,上升的最大高度為h2,上升所用時(shí)間為t21,下降所用時(shí)間為t22

    由v22=2a12h1  和v02=2a11h1          得  v2= v0/2           

    上升階段:v2=a11t21     得:t21= v2/ a11=  5 v0/(16g)       

    下降階段:  由  h2= a11t212/2   和h2= a12t222/2        得t22=2t21       

 所以第二次上升和下降所用總時(shí)間為:T2=t21+t22=3t21=15 v0/(16g)= T1/2    

    第三次上升和下降,設(shè)上升的初速度為v3,上升的最大高度為h3,上升所用時(shí)間為t31,下降所用時(shí)間為t32

    由 v32=2a11h   和v22=2a12h         得:  v3= v2/2  = v0/4

    上升階段:v3=a11t3l,得t31= 5 v0/(32g)    

    下降階段:由 h3= a11t312/2       和h3= a12t322/2            得:t32=2t31    

    所以第三次上升和下降所用的總時(shí)間為:T3=t31+t32=3t31=15 v0/(32g)= T1/4       

    同理,第n次上升和下降所用的總時(shí)間為: Tn        

    所以,從拋出到落地所用總時(shí)間為: T=15 v0/(4g)

 


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