EA=mgd,EB= mgd+ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2008?陽(yáng)江一模)如圖所示,P、Q是兩個(gè)帶電量相等的負(fù)點(diǎn)電荷,它們連線的中點(diǎn)是O.現(xiàn)將一負(fù)電荷先后放在中垂線上的A點(diǎn)與B點(diǎn),OA<OB,用EA、EB,εA、εB分別表示A,B兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)和負(fù)電荷在這兩點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能,則下列說(shuō)法正確的是( 。

查看答案和解析>>

如圖所示,P、Q是帶等量異種電荷的兩個(gè)點(diǎn)電荷,PQ 連線的中點(diǎn)為O,a、b 為中垂線上的兩點(diǎn).且Oa<Ob,a、b 兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小分別為Ea、Eb,a、b 兩點(diǎn)電勢(shì)的大小分別為φa、φb,則有( 。

查看答案和解析>>

精英家教網(wǎng)在同一電場(chǎng)中的A、B兩處分別引入不同的試探電荷q,得到試探電荷所受的電場(chǎng)力隨其電荷量變化的關(guān)系如圖所示,則由此可知(  )
A、EA>EBB、EA<EBC、EA=EBD、不能判定EA、EB 的大小

查看答案和解析>>

電場(chǎng)線分布如圖所示,a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小分別為Ea和Eb,電勢(shì)分別為φa和φb,則( 。

查看答案和解析>>

下列說(shuō)法正確的是(  )

查看答案和解析>>

1.B 2.A 3.B   4. B   5.C   6.B   7.D  8.ABD .ABC   10.D

11.  丙   錯(cuò)誤操作是先放開(kāi)紙帶后接通電源。

(1)左;(2)

(3)    

(4) ΔEP>ΔEK這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中有阻力。

(5)在實(shí)驗(yàn)誤差允許圍內(nèi),機(jī)械能守恒

12.(1)用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量、

  。ǎ玻

  。ǎ常

由能量守恒知

13.解:(1)設(shè)小球擺回到最低點(diǎn)的速度為v,繩的拉力為T,從F開(kāi)始作用到小球返回到最低點(diǎn)的過(guò)程中,運(yùn)用動(dòng)能定理有,在最低點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律有,

(2)設(shè)小球擺到的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相差高度為H,對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理有,

14.解:(1)汽車(chē)以正常情況下的最高速度行駛時(shí) 的功率是額定功率

這時(shí)汽車(chē)做的勻速運(yùn)動(dòng),牽引力和阻力大小相等,即F=F

設(shè)阻力是重力的k倍,F=kmg

代入數(shù)據(jù)得k=0.12

(2)設(shè)汽車(chē)以額定功率行駛速度為時(shí)的牽引力為,則,

而阻力大小仍為代入數(shù)據(jù)可得a=1.2

   15.解:(1)設(shè)物體A、B相對(duì)于車(chē)停止滑動(dòng)時(shí),車(chē)速為v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律

方向向右

(2)設(shè)物體A、B在車(chē)上相對(duì)于車(chē)滑動(dòng)的距離分別為,車(chē)長(zhǎng)為L,由功能關(guān)系

可知L至少為6.8m

     16.解:設(shè)A、B系統(tǒng)滑到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)鎖定為,解除彈簧鎖定后A、B的速度分別為,B到軌道最高點(diǎn)的速度為V,則有

解得:

17.解:炮彈上升到達(dá)最高點(diǎn)的高度為H,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有  v02=2gH     

設(shè)質(zhì)量為m的彈片剛爆炸后的速度為V,另一塊的速度為v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,

mV=(M-mv    

設(shè)質(zhì)量為m的彈片運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有 H=gt2      R=Vt     

炮彈剛爆炸后,由能量守恒定律可得:兩彈片的總動(dòng)能Ek=mV2+Mmv2     

解以上各式得  Ek==6.0×104 J   

 

 

 


同步練習(xí)冊(cè)答案