39．交通運(yùn)輸是商業(yè)活動(dòng)的重要環(huán)節(jié). 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件。據(jù)報(bào)道，2005～2020年，長(zhǎng)江三角洲各城市之間將建設(shè)5條城際軌道線(標(biāo)有數(shù)碼代號(hào))，形成滬寧杭“1至2小時(shí)快速交通圈”。(16分)

(1)圖中A為_(kāi)_______市，城市A、B之間的現(xiàn)有鐵路線名稱是________線。城市C為_(kāi)_______市，城市B、C之間現(xiàn)有鐵路線名稱是__________線，與該線連接并向西延伸的鐵   路線名稱是__________線。

(2)在長(zhǎng)三角各城市間，規(guī)劃中新增的五條軌道交通路線中，走向與現(xiàn)有鐵路不同的其數(shù)碼代號(hào)是__________，其中基本呈東西走向的其數(shù)碼代號(hào)是__________。

(3)簡(jiǎn)述在現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，再建這些城際軌道交通線的主要原因：_______。

(4)除鐵路運(yùn)輸外，長(zhǎng)三角地區(qū)交通條件優(yōu)越，現(xiàn)有的其他交通運(yùn)輸方式還有__________、__________、海洋運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)取?/p>

(5)發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵措施是______。

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交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件。據(jù)報(bào)道，2005～2020年，長(zhǎng)江三角洲各城市之間將建設(shè)5條城際軌道線(標(biāo)有數(shù)碼代號(hào))，形成滬寧杭“1至2小時(shí)快速交通圈”。

(1)圖中A為_(kāi)_______市，城市A、B之間的現(xiàn)有鐵路線名稱是________線。城市C為_(kāi)_______市，城市B、C之間現(xiàn)有鐵路線名稱是__________線，與該線連接并向西延伸的鐵   路線名稱是__________線。

(2)在長(zhǎng)三角各城市間，規(guī)劃中新增的五條軌道交通路線中，走向與現(xiàn)有鐵路不同的其數(shù)碼代號(hào)是__________，其中基本呈東西走向的其數(shù)碼代號(hào)是__________。

(3)簡(jiǎn)述在現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，再建這些城際軌道交通線的主要原因：_______。

(4)除鐵路運(yùn)輸外，長(zhǎng)三角地區(qū)交通條件優(yōu)越，現(xiàn)有的其他交通運(yùn)輸方式還有__________、__________、海洋運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)取?/p>

(5)發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵措施是______。

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交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件。據(jù)報(bào)道，2005～2020年，長(zhǎng)江三角洲各城市之間將建設(shè)5條城際軌道線(標(biāo)有數(shù)碼代號(hào))，形成滬寧杭“1至2小時(shí)快速交通圈”。

(1)圖中A為_(kāi)_______市，城市A、B之間的現(xiàn)有鐵路線名稱是________線。城市C為_(kāi)_______市，城市B、C之間現(xiàn)有鐵路線名稱是__________線，與該線連接并向西延伸的鐵   路線名稱是__________線。

(2)在長(zhǎng)三角各城市間，規(guī)劃中新增的五條軌道交通路線中，走向與現(xiàn)有鐵路不同的其數(shù)碼代號(hào)是__________，其中基本呈東西走向的其數(shù)碼代號(hào)是__________。

(3)簡(jiǎn)述在現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，再建這些城際軌道交通線的主要原因：_______。

(4)除鐵路運(yùn)輸外，長(zhǎng)三角地區(qū)交通條件優(yōu)越，現(xiàn)有的其他交通運(yùn)輸方式還有__________、__________、海洋運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)取?/p>

(5)發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵措施是______。

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交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件。據(jù)報(bào)道，2005～2020年，長(zhǎng)江三角洲各城市之間將建設(shè)5條城際軌道線(標(biāo)有數(shù)碼代號(hào))，形成滬寧杭“1至2小時(shí)快速交通圈”。

(1)圖中A為_(kāi)_______市，城市A、B之間的現(xiàn)有鐵路線名稱是________線。城市C為_(kāi)_______市，城市B、C之間現(xiàn)有鐵路線名稱是__________線，與該線連接并向西延伸的鐵   路線名稱是__________線。

(2)在長(zhǎng)三角各城市間，規(guī)劃中新增的五條軌道交通路線中，走向與現(xiàn)有鐵路不同的其數(shù)碼代號(hào)是__________，其中基本呈東西走向的其數(shù)碼代號(hào)是__________。

(3)簡(jiǎn)述在現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，再建這些城際軌道交通線的主要原因：_______。

(4)除鐵路運(yùn)輸外，長(zhǎng)三角地區(qū)交通條件優(yōu)越，現(xiàn)有的其他交通運(yùn)輸方式還有__________、__________、海洋運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)取?/p>

(5)發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵措施是______。

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交通運(yùn)輸是人類活動(dòng)地域聯(lián)系的重要方式，據(jù)此回答下面試題

關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)臄⑹�，正確的是

A、連續(xù)性最好的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸   

B、最快捷的運(yùn)輸方式是水路運(yùn)輸，但它投資大，技術(shù)要求高

C、水路運(yùn)輸成本低，運(yùn)量大，但速度慢，受自然條件影響大

D、公路運(yùn)輸由于機(jī)動(dòng)靈活，應(yīng)用最廣，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸

在各種交通運(yùn)輸方式中，最靈活、最高效的分別是

A 、水路 鐵路   B、 公路 航空   C、 航空 管道  D、 鐵路 公路

影響交通運(yùn)輸區(qū)位選擇的決定性因素往往是

A 、地形     B 、氣候     C、 河流     D 、社會(huì)經(jīng)濟(jì)

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一、單項(xiàng)選擇題

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

B

D

D

D

B

C

B

D

D

C

11

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13

14

15

16

17

18

19

20

B

A

B

A

B

C

A

B

B

B

21

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23

24

25

26

27

28

29

30

D

A

A

B

C

A

B

A

C

D

二、判斷題

31．A  32．B  33．B  34．B  35．A  36.A  37．B  38．A  39．A  40．B

三、綜合題

41.（共8分）

（1）圖甲（1分）　氣壓帶風(fēng)帶位置的季節(jié)移動(dòng)（1分）

（2）水稻種植業(yè)（1分）　商品率低、生產(chǎn)規(guī)模小、機(jī)械化水平低（3分）

（3）夏季高溫多雨，勞動(dòng)力豐富（2分）

42.（共8分）

（1）③（1分）　水溫比流經(jīng)海域高（1分）

（2）副熱帶（1分）　副極地（1分）　西風(fēng)漂流（1分）

（3）降溫減濕（1分）　盛行上升流，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富（2分）

43.（共5分）

（1）②（1分）　沿途地形平坦，施工容易（2分）

（2）地形起伏大（1分）

（3）在EF間修路（1分）

44.（共9分）

（1）優(yōu)勢(shì)資源（1分）

（2）

 

主要地理問(wèn)題

主要治理對(duì)策

長(zhǎng)江上游

水土流失（1分）

退耕還林還草，植樹(shù)造林等。（1分）

長(zhǎng)江中游

洪澇災(zāi)害（1分）

加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)、修水庫(kù)、退田還湖、加固堤壩、疏浚河道、建分洪區(qū)等。（2分）

長(zhǎng)江下游

環(huán)境污染（1分）

調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)），開(kāi)發(fā)新能源，綜合利用資源和能源，治理污染，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)及有機(jī)農(nóng)業(yè)等。（2分）

 

 

 


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