直升飛機(jī)停在南半球的地磁極上空，該處地磁場(chǎng)葉片的長(zhǎng)度為l，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為f，順著地磁場(chǎng)的方向看螺旋槳，螺旋槳按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng).螺旋槳葉片的近軸端為a，遠(yuǎn)軸端為b，如圖所示.如果忽略a到轉(zhuǎn)軸中心線的距離，用E表示每個(gè)葉片中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則  （     ）

A．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

B．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

C．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)

D．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)   

直升飛機(jī)停在南半球的地磁極上空，該處地磁場(chǎng)葉片的長(zhǎng)度為l，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為f，順著地磁場(chǎng)的方向看螺旋槳，螺旋槳按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng).螺旋槳葉片的近軸端為a，遠(yuǎn)軸端為b，如圖所示.如果忽略a到轉(zhuǎn)軸中心線的距離，用E表示每個(gè)葉片中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則  （     ）

A．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

B．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

C．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)

D．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)   

一直升飛機(jī)停在南半球的地磁極上空，該處地磁場(chǎng)葉片的長(zhǎng)度為l，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為f，順著地磁場(chǎng)的方向看螺旋槳，螺旋槳按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng).螺旋槳葉片的近軸端為a，遠(yuǎn)軸端為b，如圖所示.如果忽略a到轉(zhuǎn)軸中心線的距離，用E表示每個(gè)葉片中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則                            （    ）

A．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

       B．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

       C．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)

       D．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)      

A.E=πfl²B,且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)             B.E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

C.E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)            D.E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)

直升飛機(jī)停在南半球的地磁極上空，該處地磁場(chǎng)葉片的長(zhǎng)度為l，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為f，順著地磁場(chǎng)的方向看螺旋槳，螺旋槳按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng).螺旋槳葉片的近軸端為a，遠(yuǎn)軸端為b，如圖所示.如果忽略a到轉(zhuǎn)軸中心線的距離，用E表示每個(gè)葉片中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則　 （　　 ）

　 A．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

　 B．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

　 C．E=πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)

　 D．E=2πfl²B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)