據(jù)報道，2010年我國成功試飛了“神龍?zhí)枴笨仗祜w機(jī)，它能以每小時2萬公里左右的速度在距離地面幾萬米高的大氣層中飛行，而且可以直接加速進(jìn)入大氣層外的地球衛(wèi)星軌道，成為航天飛機(jī)．如圖，假設(shè)空天飛機(jī)原來是在大氣層內(nèi)沿圓周I繞地球做勻速飛行，后加速通過轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ進(jìn)入太空軌道Ⅲ（地球衛(wèi)星軌道）做圓周運(yùn)動．下面說法中正確的是（　�。�

假如一人造地球衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑增大到原來的2倍，仍做勻速圓周運(yùn)動．則（　　）

2007年11月7日“嫦娥一號”衛(wèi)星進(jìn)入高度為200km的最終圓形繞月觀測軌道，2010年10月6日“嫦娥二號”衛(wèi)星又順利進(jìn)入高度為100km的圓形繞月觀測軌道，這標(biāo)志著我國在探月工程方面又取得了新的進(jìn)展．衛(wèi)星的圓形繞月觀測軌道的高度是從其上所安裝的高度傳感器（高度儀）顯示民間上讀出的．其原理為：衛(wèi)星在其圓形軌道上，其上的發(fā)動機(jī)關(guān)閉、靠月球的引力提供向心力，衛(wèi)星距月面的高度h和月球質(zhì)量M、月球半徑R、引力常量G、衛(wèi)星速度v存在對應(yīng)關(guān)系，因?yàn)镸、R、G是已知的，把M、R、G的數(shù)值輸入連接傳感器的計算機(jī)中，這樣衛(wèi)星上的速度表的示數(shù)與高度就一一對應(yīng)，把速度讀數(shù)刻度成高度，就可以直接讀出高度．下列關(guān)于M、R、G、v和h的對應(yīng)關(guān)系正確的是（　�。�

如圖所示，A為繞地球做橢圓軌道運(yùn)動的衛(wèi)星，B為地球同步衛(wèi)星，P為A、B兩軌道的交點(diǎn)．下列說法中正確的是（　　）