根據(jù)材料完成下列問題。(20分)

材料1：2009年12月26日9時，武漢、長沙、廣州三地同時首發(fā)中國國產(chǎn)時速350千米和諧號高速列車。至此，經(jīng)過4年半的建設，這條世界上一次建成最長、運營時速最高的武廣高速鐵路正式投入運營。2009年9月28日7時44分，溫(溫州)福(福州)高速鐵路正式建成通車。

材料2：2009年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權、世界一流水平的高速鐵路——京津城際鐵路通車運營一周年。一年來，京津城際鐵路運送旅客1 870萬人次，列車正點率98%，以安全、高速、平穩(wěn)、舒適贏得了廣泛贊譽，創(chuàng)造了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

材料3：到2012年我國將建成的客運專線鐵路網(wǎng)有“四縱、四橫”。

(1)上述材料可反映出我國交通運輸方式正在朝高速化和專業(yè)化方向發(fā)展，其目的是

____________________________________________________________________

(2)武廣高速鐵路和溫福高速鐵路分別屬于__________________________、__________________________客運線路的組成部分。

(3)有關四縱四橫客運專線鐵路網(wǎng)的敘述正確的是(　　)

A．比較彎曲，以滿足沿線居民的需要

B．以直達為主，全部修建于平原地區(qū)

C．以直達為主，以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展的需要

D．以直達為主，兼顧沿線重要經(jīng)濟點

(4)京津城際高速鐵路開通可產(chǎn)生哪些積極的意義？

 

 (2011·泰州模擬)根據(jù)材料完成下列問題。(20分)

材料1：2009年12月26日9時，武漢、長沙、廣州三地同時首發(fā)中國國產(chǎn)時速350千米和諧號高速列車。至此，經(jīng)過4年半的建設，這條世界上一次建成最長、運營時速最高的武廣高速鐵路正式投入運營。2009年9月28日7時44分，溫(溫州)福(福州)高速鐵路正式建成通車。

材料2：2009年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權、世界一流水平的高速鐵路——京津城際鐵路通車運營一周年。一年來，京津城際鐵路運送旅客1 870萬人次，列車正點率98%，以安全、高速、平穩(wěn)、舒適贏得了廣泛贊譽，創(chuàng)造了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

材料3：到2012年我國將建成的客運專線鐵路網(wǎng)有“四縱、四橫”。

(1)上述材料可反映出我國交通運輸方式正在朝高速化和專業(yè)化方向發(fā)展，其目的是

________________________________________________________________________

___________________________________________________________________。(4分)

(2)武廣高速鐵路和溫福高速鐵路分別屬于__________________________、__________________________客運線路的組成部分。(6分)

(3)有關四縱四橫客運專線鐵路網(wǎng)的敘述正確的是(2分)(　　)

A．比較彎曲，以滿足沿線居民的需要

B．以直達為主，全部修建于平原地區(qū)

C．以直達為主，以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展的需要

D．以直達為主，兼顧沿線重要經(jīng)濟點

(4)京津城際高速鐵路開通可產(chǎn)生哪些積極的意義？(8分)

閱讀下列材料，回答相關問題。(20分)

材料一　“第三亞歐大陸橋”以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家(含非洲支線四個國家：敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及)，全長約15 157千米，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋里程要短3 000千米左右。

材料二　三條亞歐大陸橋路線圖

材料三　西亞及其周邊地區(qū)圖

(1)由材料二中圖可知，第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線名稱是________，其東西兩端瀕臨的海洋分別是______、________�！�

(2)材料三中，①是________海，②是________運河。

②處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點？

(3)沿第二亞歐大陸橋自西往東                                           (　　)

A．降水逐漸減少，氣候的大陸性逐漸增強

B．自然景觀呈現(xiàn)出從沿海到內(nèi)陸再到沿海的地域分異的變化特點

C．沿途可以參觀凱旋門、克里姆林宮、秦始皇陵兵馬俑、龍門石窟等名勝古跡

D．在我國境內(nèi)跨越地勢三級階梯

(4)下列關于第三亞歐大陸橋建設的優(yōu)勢，敘述不正確的是                   (　　)

A．地理位置和氣候條件較好，避開了高寒和沙漠地區(qū)，相鄰港口無封凍期

B．連接了亞洲、歐洲和非洲，市場前景廣闊

C．連接了世界上貨物吞吐量最大的港口，同時這些海港又是重要的航空港

D．大陸沿線資源豐富，但各國經(jīng)濟互補性較差

(5)簡述第二亞歐大陸橋?qū)κ澜缃煌ㄟ\輸?shù)囊饬x。