我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車.它的設計最大速度為430km/h.磁懸浮列車是利用同名磁極 的原理使列車與導軌脫離接觸.消除了車體與軌道之間的 .從而大大提高了列車的速度.超導狀態(tài)下.導體的電阻R= Ω,如果利用超導輸電線進行遠距離輸電.導線 發(fā)熱. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2010河北課改區(qū)模擬)我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車,它的設計最大速度為430 km/h。磁懸浮列車是利用同名磁極__________________的原理使列車與導軌脫離接觸,消除了車體與軌道之間的____________,從而大大提高了列車的速度。坐在該列車上的小紅同學,看到窗外的房子飛速向后退去,這是以_____________為參照物的。

 

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我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車,它的設計最大速度是430千米/時,磁懸浮列車是利用同名磁極
相互排斥
相互排斥
的原理使列車與導軌脫離接觸,坐在列車上的小紅同學,看到窗外的房子飛速向后退去,這是以
列車
列車
為參照物.

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我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車,它的設計最大速度為430km/h.磁懸浮列車是利用同名磁極
相互排斥
相互排斥
的原理使列車與導軌脫離接觸,消除了車體與軌道的
摩擦
摩擦
,從而大大提高了列車的速度.坐在該列車上的小紅同學,看到窗外的房子飛速向后退去,這是以
列車
列車
為參照物.

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9、我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海通車,它的設計最大速度為130km/h.磁懸浮列車是利用同名磁極
相互排斥
的原理使列車與導軌脫離接觸,消除了車體與軌道之間的
摩擦
,從而大大提高了列車速度.坐在該列車上的小紅同學,看到窗外的房子飛速向后退去,這是以
列車
為參照物的,若以小紅為參照物,列車是
靜止
的(選填“運動”或“靜止”).

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速度是用來表示物體
運動快慢
運動快慢
的物理量,我國第一列磁懸浮列車于2002年12月在上海運動,它的設計最大速度為430km/h,其物理意義是
1h內(nèi)能行駛的最大路程為430km
1h內(nèi)能行駛的最大路程為430km

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