30.2007年4月18日零時起.我國鐵路開始第六次大面積提速.提速后.京哈.京滬.京廣.膠濟(jì)等提速干線部分區(qū)段列車行駛速度可達(dá)250km/h.這標(biāo)志著我國鐵路運輸水平已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列.根據(jù)下面新列車時刻表提供的信息.你認(rèn)為以下說法中正確的是車次運行區(qū)間始發(fā)時間到達(dá)時間運行時間運行里程停車站D56青島一北京7:5313:475小時54分884公里青島.北京D58青島一北京17:3323:275小時54分884公里青島.北京D606青島-濟(jì)南11:4514:132小時28分384公里青島.濰坊.青州.淄博.濟(jì)南D609濟(jì)南一青島11:2813:582小時30分384公里濟(jì)南.淄博.青州.濰坊.青島A.對同一列火車來說.提速后它的慣性變大了 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2007年4月18日零時起,我國鐵路開始了第六次大提速,“和諧號”動車組高速列車經(jīng)過時,若人離鐵軌太近容易被吸進(jìn)鐵軌,應(yīng)特別注意安全。從物理學(xué)角度看,這是因為高速行駛的列車與人之間的
A.空氣流速減小,壓強(qiáng)增大B.空氣流速減小,壓強(qiáng)減小
C.空氣流速增大,壓強(qiáng)增大D.空氣流速增大,壓強(qiáng)減小

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2007年4月18日零時起,我國鐵路開始了第六次大提速,“和諧號”動車組高速列車經(jīng)過時,若人離鐵軌太近容易被吸進(jìn)鐵軌,應(yīng)特別注意安全。從物理學(xué)角度看,這是因為高速行駛的列車與人之間的

(A)空氣流速減小,壓強(qiáng)增大         (B)空氣流速減小,壓強(qiáng)減小

(C)空氣流速增大,壓強(qiáng)增大         (D)空氣流速增大,壓強(qiáng)減小

   

 

 

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2007年4月18日零時起,我國鐵路開始了第六次大提速,“和諧號”動車組高速列車經(jīng)過時,若人離鐵軌太近容易被吸進(jìn)鐵軌,應(yīng)特別注意安全。從物理學(xué)角度看,這是因為高速行駛的列車與人之間的

(A)空氣流速減小,壓強(qiáng)增大                     (B)空氣流速減小,壓強(qiáng)減小

(C)空氣流速增大,壓強(qiáng)增大                     (D)空氣流速增大,壓強(qiáng)減小

 

 

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2007年4月18日零時起,我國鐵路開始了第六次大提速,“和諧號”動車組高速列車經(jīng)過時,若人離鐵軌太近容易被吸進(jìn)鐵軌,應(yīng)特別注意安全。從物理學(xué)角度看,這是因為高速行駛的列車與人之間的


  1. A.
    空氣流速減小,壓強(qiáng)增大
  2. B.
    空氣流速減小,壓強(qiáng)減小
  3. C.
    空氣流速增大,壓強(qiáng)增大
  4. D.
    空氣流速增大,壓強(qiáng)減小

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2007年4月18日零時起,我國鐵路開始第六次大面積提速。提速后,京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線部分區(qū)段列車行駛速度可達(dá)250km/h,這標(biāo)志著我國鐵路運輸水平已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列。根據(jù)下面新列車時刻表提供的信息,你認(rèn)為以下說法中正確的是
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A.對同一列火車來說,提速后它的慣性變大了
B.D56次列車由青島到北京全程運行時間是5.54h
C.D609次列車在淄博站到青州站運行期間做勻速直線運動
D.D58次列車由青島到北京全程的平均速度約150km/h

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