某鋼材質(zhì)量為30Kg.密度為7.9×103kg/m3.截去一半后.它的密度是 ,注射器能將藥液吸入針管是利用了 的作用. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

自行車是人們常用的一種交通工具,某車質(zhì)量為20千克.當(dāng)體重為600牛的學(xué)生騎著該自行車在平直的公路上行駛時,輪胎與地面的總接觸面積為 0.01 米2,求:
(1)該自行車的重力G.
(2)該學(xué)生騎著自行車在平直的公路上行駛時,自行車對地面的壓強P.
(3)此自行車中某些部件所用鋼材的質(zhì)量為15.6千克,若將鋼材部件全用密度為3×103千克/米3的合金鋁來替代,則自行車的質(zhì)量比原來可減少多少千克?(鋼的密度為 7.8×103千克/米3

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自行車是人們常用的一種交通工具,某車質(zhì)量為20千克.當(dāng)體重為600牛的學(xué)生騎著該自行車在平直的公路上行駛時,輪胎與地面的總接觸面積為 0.01 米2,求:
(1)該自行車的重力G.
(2)該學(xué)生騎著自行車在平直的公路上行駛時,自行車對地面的壓強P.
(3)此自行車中某些部件所用鋼材的質(zhì)量為15.6千克,若將鋼材部件全用密度為3×103千克/米3的合金鋁來替代,則自行車的質(zhì)量比原來可減少多少千克?(鋼的密度為 7.8×103千克/米3

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自行車是人們常用的一種交通工具,某車質(zhì)量為20千克.當(dāng)體重為600牛的學(xué)生騎著該自行車在平直的公路上行駛時,輪胎與地面的總接觸面積為 0.01 米2,求:
(1)該自行車的重力G.
(2)該學(xué)生騎著自行車在平直的公路上行駛時,自行車對地面的壓強P.
(3)此自行車中某些部件所用鋼材的質(zhì)量為15.6千克,若將鋼材部件全用密度為3×103千克/米3的合金鋁來替代,則自行車的質(zhì)量比原來可減少多少千克?(鋼的密度為 7.8×103千克/米3

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某金屬質(zhì)量為m,體積為V,若該金屬質(zhì)量為2m,則密度為
m
V
m
V

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精英家教網(wǎng)某小組同學(xué)研究金屬球在水中受到浮力的大小時,提出不同的猜想.猜想Ⅰ:金屬球在水中所受的浮力F跟金屬球的密度有關(guān);猜想Ⅱ:金屬球在水中所受的浮力F跟金屬球浸入水中的深度有關(guān).于是他們將半徑均為5厘米但密度不同的金屬球甲、乙分別掛在測力計下,將其逐步浸入水中進行實驗.他們通過測出球心到水面的距離h來表示金屬球浸入水中的深度、并讀出相應(yīng)的測力計示數(shù)F且計算得出F,實驗數(shù)據(jù)分別見表一、二.
表一  金屬球甲   ρ=3.0×103千克/米3
實驗序號 1 2 3 4 5 6
球心到水面的距離h(厘米) 5 2 0 2 5 8
測力計示數(shù)F(牛) 15.7 14.6 13.1 11.6 10.5 10.5
金屬球所受的浮力F(牛) 0 1.1 2.6 4.1 5.2 5.2
表二  金屬球乙   ρ=6.0×103千克/米3
實驗序號 7 8 9 10 11 12
球心到水面的距離h(厘米) 5 2 0 2 5 6
測力計示數(shù)F(牛) 31.4 30.3 28.8 27.3 26.2 26.2
金屬球所受的浮力F(牛) 0 1.1 2.6 4.1 5.2 5.2
①該小組所進行的序號為1、7實驗的示意圖是如圖中的
 
.(選填“a”或“b”)
②分析比較實驗序號2~6或8~12的實驗數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可初步得出的結(jié)論是:同一金屬球浸入水中的深度增加時,所受到水的浮力
 

③分析比較實驗序號2和8、3和9、4和10或5和11的實驗數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可初步得出的結(jié)論是:
 
.并由此可知,金屬球在水中所受的浮力F跟金屬球的密度無關(guān).
④他們進一步提出問題:金屬球在水中所受最大的浮力跟哪些因素有關(guān)?為繼續(xù)研究,最需要添加的實驗器材是:跟甲(或乙)
 
不同的金屬球.(選填“半徑”、“密度”或“質(zhì)量”)

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