設計汽車發(fā)動機時，既要考慮能量的利用效率，也要考慮發(fā)動機的冷卻問題．
（1）為了防止發(fā)動機過熱，汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機的溫度．5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃，所吸收的熱量是多少？[C_水=4.2×10³J/（kg?℃）]
（2）柴油在某汽車發(fā)動機汽缸內燃燒時，如果每分鐘釋放1.2×10⁷J的能量，發(fā)動機輸出的功率是8.5×10⁴W，則此汽車發(fā)動機的效率是多少？

設計汽車發(fā)動機時，既要考慮能量的利用效率，也要考慮發(fā)動機的冷卻問題。

  (1)為了防止發(fā)動機過熱，汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機的溫度，5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃，所吸收的熱量是多少?(C_水=4.2×10³J／(kg?℃))

  (2)柴油在某汽車發(fā)動機汽缸內燃燒時，如果每分鐘釋放1.2×10⁷J的能量，則該汽車每分鐘的耗油量是多少?(柴油的燃燒值是3.3×10³J／kg)