她首先測(cè)出小車重.然后用彈簧測(cè)力計(jì)沿斜面拉動(dòng)小車.調(diào)節(jié)斜面傾斜角θ的大小多次測(cè)量.得到下表所示的數(shù)據(jù):斜面傾斜角θ小車重G/N斜面高h(yuǎn)/m斜面長(zhǎng)S/m拉力F/N有用功W有/J總功W總/J機(jī)械效率η12°5 【查看更多】

小芳同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)高度可調(diào)節(jié)的斜面來(lái)探究斜面的省力情況、斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系，如圖，她首先測(cè)出小車重，然后用彈簧測(cè)力計(jì)沿斜面拉動(dòng)小車，改變斜面傾斜程度多次測(cè)量，得到下表所示的數(shù)據(jù)：

斜面的傾斜程度	小車重G/N	斜面高h(yuǎn)/m	拉力F/N	斜面長(zhǎng)s/m	有用功W_有/J	總功W_總/J	機(jī)械效率η
較緩	5	0.2	2.1	1	1	2.1	48%
較陡	5	0.5	3.6	1	2.5	3.6	69%
最陡	5	0.7	4.3	1	3.5	4.3	81%

（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉力的方向應(yīng)與斜面

平行

．
（2）分析上表中的數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：斜面越陡，斜面越

費(fèi)

力．
（3）分析上表中的數(shù)據(jù)，你對(duì)斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系可獲得的初步結(jié)論是：

物重和斜面的粗糙程度一定時(shí)，斜面的傾斜程度越大，機(jī)械效率越高

．

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小芳同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)高度可調(diào)節(jié)的斜面來(lái)探究斜面的省力情況、斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系，如圖，她首先測(cè)出小車重，然后用彈簧測(cè)力計(jì)沿斜面拉動(dòng)小車，改變斜面傾斜程度多次測(cè)量，得到下表所示的數(shù)據(jù)：
斜面的傾斜程度小車重G/N 斜面高h(yuǎn)/m 拉力F/N 斜面長(zhǎng)s/m 有用功W_有/J 總功W_總/J 機(jī)械效率η
較緩 5 0.2 2.1 1 1 2.1 48%
較陡 5 0.5 3.6 1 2.5 3.6 69%
最陡 5 0.7 4.3 1 3.5 4.3 81%
（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉力的方向應(yīng)與斜面．
（2）分析上表中的數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：斜面越陡，斜面越力．
（3）分析上表中的數(shù)據(jù)，你對(duì)斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系可獲得的初步結(jié)論是：__．

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斜面的傾斜程度	小車重G/N	斜面高h(yuǎn)/m	拉力F/N	斜面長(zhǎng)s/m	有用功W_有/J	總功W_總/J	機(jī)械效率η
較緩	5	0.2	2.1	1	1	2.1	48%
較陡	5	0.5	3.6	1	2.5	3.6	69%
最陡	5	0.7	4.3	1	3.5	4.3	81%

（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉力的方向應(yīng)與斜面______．
（2）分析上表中的數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：斜面越陡，斜面越______力．
（3）分析上表中的數(shù)據(jù)，你對(duì)斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系可獲得的初步結(jié)論是：______．

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小剛同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)高度可調(diào)節(jié)的斜面來(lái)探究斜面的省力情況、斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系，如圖所示．她首先測(cè)出小車重，然后用彈簧測(cè)力計(jì)沿斜面拉動(dòng)小車，調(diào)節(jié)斜面傾斜角θ的大小多次測(cè)量，得到下表所示的數(shù)據(jù)：

斜面傾斜角θ	小車重G/N	斜面高 h/m	斜面長(zhǎng) s/m	拉力 F/N	有用功 W_有/J	總功 W_總/J	機(jī)械效率η
12°	5	0.2	1	2.1	①	2.1	48%
30°	5	0.5	1	3.6	2.5	②	69%
45°	5	0.7	1	4.3	3.5	4.3	③

（1）上表中的空格處①、②、③對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分別是：

、

．
（2）分析上表數(shù)據(jù)，得出的探究結(jié)論是：斜面傾斜角θ越

（選填：大或�。�，斜面越

（選填：省力或費(fèi)力），斜面的機(jī)械效率越

（選填：高或低）．
（3）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉力的方向應(yīng)與斜面

．
（4）若想探究斜面的機(jī)械效率與物重的關(guān)系，則要保持

不變，斜面的光滑程度不變，只改變

．

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小芳同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)高度可調(diào)節(jié)的斜面來(lái)探究斜面的省力情況、斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系，如圖所示．她首先測(cè)出小車重，然后用彈簧測(cè)力計(jì)沿斜面拉動(dòng)小車，調(diào)節(jié)斜面傾斜角θ的大小多次測(cè)量，得下表所示的數(shù)據(jù)：

斜面傾斜角θ	小車重G/N	斜面高h(yuǎn)/m	斜面長(zhǎng)S/m	拉力F/N	有用功W_有/J	總功W_總/J	機(jī)械效率η
12°	5	0.2	1	2.1		2.1	48%
30°	5	0.5	1	3.6	2.5		69%
45°	5	0.7	1	4.3	3.5	4.3

（1）請(qǐng)你替小芳在上表的空格中填上適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)．
（2）分析上表中的數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：斜面傾斜角θ越

小

，斜面越省力，斜面的機(jī)械效率越

低

．
（3）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉力的方向應(yīng)與斜面

平行向上

．

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