8．我國發(fā)射的“神舟六號(hào) 宇宙飛船在重返大氣層時(shí).速度可達(dá)幾千米每秒.為保證飛船安全著陸.在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值.在這段時(shí)間內(nèi)A．飛船處于超重狀態(tài) B．飛船處于失重狀態(tài)C．宇航員受到的重力變大了 D．宇航員受到的重力變小【查看更多】

我國發(fā)射的“神舟六號(hào)”宇宙飛船在重返大氣層時(shí)，速度可達(dá)幾千米每秒．為保證飛船安全著陸，在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值，在這段時(shí)間內(nèi)（　�。�

A．飛船處于超重狀態(tài)

B．飛船處于失重狀態(tài)

C．宇航員受到的重力變大了

D．宇航員受到的重力不變

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我國發(fā)射的“神舟六號(hào)”宇宙飛船在重返大氣層時(shí)，速度可達(dá)幾千米每秒．為保證飛船安全著陸，在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值，在這段時(shí)間內(nèi)

A.
飛船處于超重狀態(tài)
B.
飛船處于失重狀態(tài)
C.
宇航員受到的重力變大了
D.
宇航員受到的重力不變

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我國發(fā)射的“神舟六號(hào)”宇宙飛船在重返大氣層時(shí)，速度可達(dá)幾千米每秒。為保證飛船安全著陸，在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值，在這段時(shí)間內(nèi)
A．飛船處于超重狀態(tài)
B．飛船處于失重狀態(tài)
C．宇航員受到的重力變大了
D．宇航員受到的重力不變

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我國發(fā)射的“神舟六號(hào)”宇宙飛船在重返大氣層時(shí)，速度可達(dá)幾千米每秒．為保證飛船安全著陸，在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值，在這段時(shí)間內(nèi)：

A．飛船處于超重狀態(tài)

B．飛船處于失重狀態(tài)

C．宇航員受到的重力變大了

D．宇航員受到的重力變小

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（9分）我國“神舟”六號(hào)宇宙飛船已經(jīng)發(fā)射成功，當(dāng)時(shí)在飛船控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的一幅衛(wèi)星運(yùn)行軌跡圖，如圖所示，它記錄了“神舟”六號(hào)飛船在地球表面垂直投影的位置變化。圖中表示在一段時(shí)間內(nèi)飛船繞地球圓周飛行四圈，依次飛經(jīng)中國和太平洋地區(qū)的四次軌跡①、②、③、④，圖中分別標(biāo)出了各地點(diǎn)的經(jīng)緯度（如：在軌跡①通過赤道時(shí)的經(jīng)度為西經(jīng)156°，繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過赤道時(shí)經(jīng)度為180°……），若已知地球半徑為R，地球表面處的重力加速度g，地球自轉(zhuǎn)周期為24h，根據(jù)圖中的信息：