4.甲數(shù)是乙數(shù)的4倍.甲與甲.乙兩數(shù)和的比為①1∶4 ②4∶1 ③4∶5 ④5∶4 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

甲、乙兩數(shù)的和是20,甲數(shù)的3與乙數(shù)的2倍相等,求甲、乙兩數(shù).若設(shè)甲數(shù)為x,乙數(shù)為y,則所列的方程組:

(1)
(2)
(3)
(4)

中,正確的是

[  ]

A.(1)(2)
B.(1)(4)
C.(2)(3)
D.(2)(4)

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25、甲、乙兩組工人同時(shí)開(kāi)始加工某種零件,乙組在工作中有一次停產(chǎn)更換設(shè)備,更換設(shè)備后,乙組的工作效率是原來(lái)的2倍.兩組各自加工零件的數(shù)量y(件)與時(shí)間x(時(shí))之間的函數(shù)圖象如圖所示.
(1)求甲組加工零件的數(shù)量y與時(shí)間x之間的函數(shù)關(guān)系式.
(2)求乙組加工零件總量a的值.
(3)甲、乙兩組加工出的零件合在一起裝箱,每夠300件裝一箱,零件裝箱的時(shí)間忽略不計(jì),求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間恰好裝滿(mǎn)第1箱?再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間恰好裝滿(mǎn)第2箱?

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甲、乙兩位老師同時(shí)出發(fā),分別乘車(chē)沿相同路線趕往淮中新城校區(qū)參加會(huì)議,兩人距淮中清晏校區(qū)的距離y(千米)與時(shí)間x(分)之間的函數(shù)圖象如圖所示,根據(jù)圖象的信息回答下列問(wèn)題:

(1)從清晏校區(qū)乘私家車(chē)出發(fā)的是
,從自家小區(qū)門(mén)口乘校車(chē)出發(fā)的是
;
(2)圖象中b的值為
1.2
1.2
,甲的速度是每分鐘
0.4
0.4
千米;
(3)若私家車(chē)駛出市區(qū)后提速,它的速度是校車(chē)速度的3倍,分別寫(xiě)出兩人趕往新城校區(qū)的途中,距清晏校區(qū)的距離y(千米)與時(shí)間x(分)之間的函數(shù)關(guān)系式;
(4)圖中線段AB與CD的交點(diǎn)坐標(biāo)為
(6.5,6.6)
(6.5,6.6)
,這個(gè)點(diǎn)表示的實(shí)際意義是
乙在距淮中清晨校區(qū)6.6千米處追上甲
乙在距淮中清晨校區(qū)6.6千米處追上甲

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甲、乙兩組工人同時(shí)加工某種零件,乙組工作中有一次停產(chǎn)更換設(shè)備,更換設(shè)備后,乙組的工作效率是原來(lái)的2倍.兩組各自加工零件的數(shù)量y(件)與時(shí)間x(時(shí))的函數(shù)圖象如圖所示.
(1)求甲組加工零件的數(shù)量y與時(shí)間x之間的函數(shù)關(guān)系式.
(2)當(dāng)x=2.8時(shí),甲、乙兩組共加工零件
268
268
件;乙組加工零件總量a的值為
300
300

(3)加工的零件數(shù)達(dá)到230件裝一箱,零件裝箱的時(shí)間忽略不計(jì),若甲、乙兩組加工出的零件合在一起裝箱,當(dāng)甲組工作多長(zhǎng)時(shí)間恰好裝滿(mǎn)第2箱?

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甲、乙兩組工人一天同時(shí)生產(chǎn)某種產(chǎn)品,工作時(shí)間為7小時(shí),甲組工作中有一次停產(chǎn)更換設(shè)備,更換設(shè)備后甲組的工作效率是原來(lái)的3倍,甲、乙兩組生產(chǎn)的產(chǎn)品合在一起裝箱,每夠570千克裝一箱,產(chǎn)品裝箱的時(shí)間忽略不計(jì),此時(shí)甲組的工作效率開(kāi)始降低,知道工作時(shí)間結(jié)束,同一天兩組各自生產(chǎn)的產(chǎn)品的數(shù)量y(千克)與x(時(shí))的函數(shù)圖象如圖所示
(1)求乙組生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量y與時(shí)間x之間的函數(shù)關(guān)系式;
(2)求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間甲組生產(chǎn)的產(chǎn)量大于或等于乙組生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量;
(3)當(dāng)裝夠第一箱時(shí),甲組共生產(chǎn)c千克產(chǎn)品,求c的值.

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