氫氣可被用作清潔能源，但它的制取、存儲和運輸都很困難�？茖W(xué)家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù)，有望解決這幾大問題。以這項技術(shù)為基礎(chǔ)，未來的氫動力汽車將攜帶易于存儲的糖類，如淀粉，其化學(xué)式是(C₆H₁₀O₅)�？茖W(xué)家使用由多種特殊的酶組成的混合物，將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO?₂和H₂的混合氣體，將CO₂除去后，H₂進(jìn)入燃料電池產(chǎn)生電力，驅(qū)動汽車前進(jìn)。燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水，完全轉(zhuǎn)變，可以產(chǎn)生4千克氫氣，其余為CO₂。根據(jù)以上材料，請回答下列問題：

(l)利用該項技術(shù)，汽車運動時時的機械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來　　　

A．化學(xué)能　 B．太陽能　 C．電能　 D．熱能

(2)混合物中的酶具有高效性、多樣性和　　　 性。(3)請根據(jù)質(zhì)量守恒定律配平淀粉和水反應(yīng)的化學(xué)方程式

　(4)若一輛氫動力汽車正常行駛時，功率是70千瓦，氫氣的熱值是1.4×10⁸焦／千克，燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率是50%，在阻力不變和不考慮其它能量損耗時，要使該車能正常行駛，汽車每小時至少消耗氫氣　　　 千克

(5)這種技術(shù)的實用化，還存在較多的問題，如在汽車中怎樣除去混合氣體中的CO₂就是問題之一。有人提出了下列：

①將混合氣體通過澄清石灰，

②將混合氣體通過溶質(zhì)質(zhì)量：

③在常溫下對混合氣體加壓，使之液化分離（在20℃時，將CO₂加壓到5.73×10⁶ Pa，即會液化；氫氣在-239. 96℃以上溫度時，加高壓也不會液化）。從實用的角度考慮， 理論上你認(rèn)為哪種方案更適合在氫動力汽車上應(yīng)用 　　　 （填序號）

氫氣可被用作清潔能源，但它的制取、存儲和運輸都很困難�？茖W(xué)家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù)，有望解決這幾大問題。

以這項技術(shù)為基礎(chǔ)，未來的氫動力汽車將攜帶易于存儲的糖類，如淀粉，其化學(xué)式是(C6H10O5)�？茖W(xué)家使用由多種特殊的酶組成的混合物，將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO­2和H2的混合氣體，將CO2除去后，H2進(jìn)入燃料電池產(chǎn)生電力，驅(qū)動汽車前進(jìn)。燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水，完全轉(zhuǎn)變，可以產(chǎn)生4千克氫氣，其余為CO2。根據(jù)以上材料，請回答下列問題：

(l)利用該項技術(shù)，汽車運動時時的機械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來__________________

  A．化學(xué)能    B．太陽能    C．電能    D．熱能

(2)混合物中的酶具有高效性、多樣性和_______________性。

(3)請根據(jù)質(zhì)量守恒定律配平淀粉和水反應(yīng)的化學(xué)方程式

(4)若一輛氫動力汽車正常行駛時，功率是70千瓦，氫氣的熱值是1.4×108焦／千克，燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率是50%，在阻力不變和不考慮其它能量損耗時，要使該車能正常行駛，汽車每小時至少消耗氫氣    ____________千克

(5)這種技術(shù)的實用化，還存在較多的問題，如在汽車中怎樣除去混合氣體中的CO2就是問題之一。有人提出了下列：

  ①將混合氣體通過澄清石灰，

  ②將混合氣體通過溶質(zhì)質(zhì)量：

  ③在常溫下對混合氣體加壓，使之液化分離（在20℃時，將CO2加壓到5.73×106 Pa，即會液化；氫氣在-239. 96℃以上溫度時，加高壓也不會液化）。從實用的角度考慮， 理論上你認(rèn)為哪種方案更適合在氫動力汽車上應(yīng)用_______________（填序號）。

氫氣可被用作清潔能源，但它的制取、存儲和運輸都很困難�？茖W(xué)家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù)，有望解決這幾大問題。
以這項技術(shù)為基礎(chǔ)，未來的氫動力汽車將攜帶易于存儲的糖類，如淀粉，其化學(xué)式是(C6H10O5)�？茖W(xué)家使用由多種特殊的酶組成的混合物，將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO­2和H2的混合氣體，將CO2除去后，H2進(jìn)入燃料電池產(chǎn)生電力，驅(qū)動汽車前進(jìn)。燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水，完全轉(zhuǎn)變，可以產(chǎn)生4千克氫氣，其余為CO2。根據(jù)以上材料，請回答下列問題：
(l)利用該項技術(shù)，汽車運動時時的機械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來__________________

氫氣可被用作清潔能源，但它的制取、存儲和運輸都很困難�？茖W(xué)家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù)，有望解決這幾大問題。

以這項技術(shù)為基礎(chǔ)，未來的氫動力汽車將攜帶易于存儲的糖類，如淀粉，其化學(xué)式是(C6H10O5)�？茖W(xué)家使用由多種特殊的酶組成的混合物，將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO­2和H2的混合氣體，將CO2除去后，H2進(jìn)入燃料電池產(chǎn)生電力，驅(qū)動汽車前進(jìn)。燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水，完全轉(zhuǎn)變，可以產(chǎn)生4千克氫氣，其余為CO2。根據(jù)以上材料，請回答下列問題：

(l)利用該項技術(shù)，汽車運動時時的機械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來__________________

  A．化學(xué)能    B．太陽能    C．電能    D．熱能

(2)混合物中的酶具有高效性、多樣性和_______________性。

(3)請根據(jù)質(zhì)量守恒定律配平淀粉和水反應(yīng)的化學(xué)方程式

(4)若一輛氫動力汽車正常行駛時，功率是70千瓦，氫氣的熱值是1.4×108焦／千克，燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率是50%，在阻力不變和不考慮其它能量損耗時，要使該車能正常行駛，汽車每小時至少消耗氫氣    ____________千克

(5)這種技術(shù)的實用化，還存在較多的問題，如在汽車中怎樣除去混合氣體中的CO2就是問題之一。有人提出了下列：

  ①將混合氣體通過澄清石灰，

  ②將混合氣體通過溶質(zhì)質(zhì)量：

  ③在常溫下對混合氣體加壓，使之液化分離（在20℃時，將CO2加壓到5.73×106 Pa，即會液化；氫氣在-239. 96℃以上溫度時，加高壓也不會液化）。從實用的角度考慮， 理論上你認(rèn)為哪種方案更適合在氫動力汽車上應(yīng)用_______________（填序號）。