鐵路是我國最重要的交通運(yùn)輸方式,閱讀材料回答問題。
材料一:
2008年4月18日,京滬高速鐵路全線開工,預(yù)計(jì)五年建成,建成的京滬高鐵運(yùn)營后,正線全長約1318千米,設(shè)計(jì)時速為350千米,共設(shè)置21個客運(yùn)車站。從北京前往上海只需5個小時,年單方向運(yùn)輸旅客8000余萬人,建設(shè)京滬高鐵70﹪以上的技術(shù)依靠自主創(chuàng)新。
材料二:
京滬高速鐵路示意圖
(1)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是_________和長江中下游平原。
(2)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是______。(填字母)
A.河南B.安徽C.江蘇D.山東
(3)京滬高速鐵路某段選擇在下圖中的黑色區(qū)域通過,主要原因是______。(填字母)
A.該部位為山脊,地勢較高B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢較低D.該部位巖層疏松,易于開挖
(4)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了______。(填字母)
A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動我國的經(jīng)濟(jì)增長D.防止環(huán)境污染
(5)你認(rèn)為修建京滬高速鐵路有什么重要意義?
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