10、如圖所示，長(zhǎng)為L的細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一個(gè)球.把小球拉到與懸點(diǎn)O處于同一水平面的A點(diǎn)，并給小球豎直向下的初速度，使小球繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。要使小球能夠在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在A處小球豎直向下的最小初速度應(yīng)為( 　)

A、　　 　 B、　　 C、　　 D、

9．我國(guó)首枚探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在繞地球軌道上第三次近地點(diǎn)加速變軌后飛向月球，在到達(dá)月球附近時(shí)必須經(jīng)剎車減速才能被月球俘獲而成為月球衛(wèi)星，關(guān)于“嫦娥一號(hào)”的下列說法正確的是

A．最后一次在近地點(diǎn)加速后的衛(wèi)星的速度必須大于或等于第二宇宙速度

B．衛(wèi)星在到達(dá)月球附近時(shí)需剎車減速是因?yàn)樾l(wèi)星到達(dá)月球時(shí)的速度大于月球衛(wèi)星的第一宇宙速度

C．衛(wèi)星在到達(dá)月球附近時(shí)需剎車減速是因?yàn)樾l(wèi)星到達(dá)月球時(shí)的速度大于月球衛(wèi)星的第二宇宙速度

D．從發(fā)射升空后到成為月球衛(wèi)星的過程中，地球、月球及衛(wèi)星組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

8. 有一個(gè)物體在h高處，以水平初速度v₀拋出，落地時(shí)的速度為v_t，豎直分速度為v_y，下列公式能用來計(jì)算該物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間的是

A. B. C. D.

7.圖中為一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的速度-時(shí)間圖象，圖中曲線為圓弧，則物體(　　　 )

A、在做圓周運(yùn)動(dòng)　　　　　　　 B、在做曲線運(yùn)動(dòng)

C、在做直線運(yùn)動(dòng)　 　　　　　　　D、不能確定做什么運(yùn)動(dòng)

6. 某人試渡廣州珠江，他以一定速度面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳ァ．?dāng)水流運(yùn)動(dòng)是勻速時(shí)，他所游過的路程、過河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是

A、 水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)　B、 水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間短

C、 水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變　D、 路程、時(shí)間與水速無關(guān)

5．一個(gè)放在水平桌面上質(zhì)量為2kg原來靜止的物體，受到如圖所示方向不變的合外力作用，則下列說法正確的是(　 )

A．在t=2s時(shí)，物體的速率最大

B．在2s內(nèi)物體的加速度為5m/s²

C．在2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為10m

D．0－2s這段時(shí)間內(nèi)作減速運(yùn)動(dòng)

4．兩輛游戲賽車、在兩條平行的直車道上行駛。時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開始。它們?cè)谒拇伪荣愔械?sub>圖如圖所示。哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛(　)

3．如圖，在光滑的水平桌面上有一物體A，通過繩子與物體B相連，假設(shè)繩子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都可以忽略不計(jì)，繩子不可伸長(zhǎng)。如果，則物體A的加速度大小等于(　　 )

　A.3g　　 B.g　　 C.3g/4　　 D.g/2

2．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則(　　　 )

A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是

B．木板受到地面的摩擦力的大小一定是

C．當(dāng)F >時(shí)，木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)

D．無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)

1．有關(guān)超重和失重，以下說法中正確的是(　 )

A．物體處于超重狀態(tài)時(shí),所受重力增大,處于失重狀態(tài)時(shí),所受重力減小

B．斜上拋的木箱中的物體處于完全失重狀態(tài)

C．在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過程

D．神舟五號(hào)中的楊利偉處于完全失重狀態(tài)，不受重力作用