14.下圖為“a城到d城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖”。規(guī)劃設(shè)計走向有甲、乙兩個方案，經(jīng)過比較分析，最終選擇按乙方案建設(shè)，線路總長58.8千米，建設(shè)費用31億元，比甲方案的預(yù)算費用多5億元，長度多7千米。根據(jù)下圖及相關(guān)信息，圖中高速公路建設(shè)選擇乙方案，其原因可能是　　　　　　　　　　　　　　 　(　　 )

①單位距離建設(shè)成本低　 ②沿河谷走向自然障礙小　 ③促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展　 ④保護(hù)重點風(fēng)景名勝區(qū)

A.①②　　　　　　　　 B.①④　　　　　　　　 C.②③　　　　　　　　 D.③④

答案　 D

重慶是長江上游重要的鐵路樞紐，并建成了“8小時重慶”的高速公路網(wǎng)(指的是從離重慶主城區(qū)最遠(yuǎn)或較

(原創(chuàng)題)讀“某城市略圖”，據(jù)此回答12-13題。

12.根據(jù)上圖分析，該城市優(yōu)越的區(qū)位條件主要是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.水資源豐富　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.交通便利

C.地形條件好　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D.氣候適宜

13.該城市是湖南省最大的石油化學(xué)工業(yè)中心，下列有關(guān)該地石化工業(yè)區(qū)位因素的說法正確的是　　　　 (　　 )

①有豐富的石油資源　 ②有較大的消費市場　 ③有先進(jìn)的科技文化知識　 ④有豐富的水資源　 ⑤有便捷的交通運輸 ⑥有廉價的土地

A.②③④　　　　　　　　 B.①②③　　　　　 C.②④⑤　　　　　　　 D.①⑤⑥

答案　 12.B　 13.C

(2009·廣東陽江調(diào)研)交通運輸?shù)陌l(fā)展對人類活動產(chǎn)生了巨大的影響�；卮�9-11題。

9.介于世界上兩個工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的海洋運輸航線是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.北大西洋航線　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.北太平洋航線

C.地中海-蘇伊士運河航線　　　　　　　　　　　　 D.南太平洋航線

10.聯(lián)系世界范圍地域大分工的主要方式是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.鐵路運輸　　　　　　　 B.公路運輸　　　　　　 C.河流運輸　　　　　　 D.海洋運輸

11.20世紀(jì)初，促進(jìn)阿根廷牧牛業(yè)飛快發(fā)展和銷售市場不斷擴(kuò)大的主要因素是　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.良種牛的培育　　　　　 B.冷凍船的發(fā)明　　　　 C.優(yōu)質(zhì)飼料作物的種植　 D.清潔水源的開辟

答案　 9.A　 10.D　 11.B

下圖為“某島嶼圖”。讀圖完成7-8題。

7.圖中最適宜建港口的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.①　　　　　　　　　　　 B.②　　　　　　　　　 C.③　　　　　　　　　 D.④

答案　 A

8.⑤處建飛機(jī)場的有利條件是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.離海港近，便于客貨的中轉(zhuǎn)

B.該島風(fēng)景優(yōu)美，游客多，經(jīng)濟(jì)效益好

C.地勢較高，云霧少，降水少

D.地形平坦，視野開闊，利于飛機(jī)的起降

答案　 D

角軌道交通建設(shè)方案進(jìn)行優(yōu)化，軌道線網(wǎng)密度大大增加，線網(wǎng)總長度增加近2.5倍。廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一，在珠三角城際軌道系統(tǒng)中動工最早，目前土建施工情況良好。據(jù)悉，廣珠輕軌建成后，從江門西站出發(fā)，10多分鐘就可到中山，30多分鐘就可到珠海、廣州，不用1小時就能到深圳，江門將融入“珠三角1小時城市圈”。據(jù)此回答5-6題。

5.上述材料表明了交通運輸發(fā)展方向的哪個方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.大型化　　　　　　　　　 B.高速化　　　　　　　 C.專業(yè)化　　　　　　　 D.科技化

6.廣珠輕軌的建設(shè)可能對途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.人口向廣州方向遷移　　　　　　　　　　　　　　 B.工業(yè)向廣州方向遷移

C.增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　 D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沒有受到任何影響

答案　 5.B　 6.C

占全國的比重(%)示意圖”，讀圖完成3-4題。

3.限制區(qū)域交通運輸方式發(fā)展的主要因素有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①地形　 ②氣候　 ③植被　 ④資源

A.①②　　　　　　　　　　 B.②③　　　　　　　　 C.③④　　　　　　　　 D.①④

4.長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區(qū)，交通網(wǎng)絡(luò)修建的成本遠(yuǎn)高于環(huán)渤海地區(qū)，其最主要的原因是

(　　 )

A.土地價格昂貴　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.勞動力工資水平高

C.河網(wǎng)密集，多洼地　　　　　　　　　　　　　　　 D.降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

答案　 3.A　 4.C

(原創(chuàng)題)新華網(wǎng)2008年7月7日電：為使珠三角地區(qū)真正實行“1小時生活圈”，廣東省政府對原有的珠三

　(原創(chuàng)題)讀“四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意圖”，回答1-2題。

1.四種運輸方式運費與運距的關(guān)系，敘述正確的是　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.運距<80千米時，最廉價的運輸方式是水路

B.80千米<運距<550千米時，最廉價的運輸方式是公路

C.運距>550千米時，最廉價的運輸方式是鐵路

D.最昂貴的運輸方式是航空，它適合運送的貨物特點是輕型、貴重、急需

2.某區(qū)域四座城市間不同商品的調(diào)運，選擇下列運輸方式正確的是　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①城市B的精密儀器用汽車運到A城市　 ②城市A附近地區(qū)的糧食用船運到C城市　 ③城市D郊區(qū)的鮮花用飛機(jī)運往A城市　 ④城市C的急救藥品用船運往A城市

A.①②　　　　　　　　　　 B.②③　　　　　　　　 C.①③　　　　　　　　 D.②④

答案　 1.D　 2.B

(2009·安徽黃山模擬)下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式

29．中歐關(guān)系源遠(yuǎn)流長，雙方都曾為人類的文明與進(jìn)步做出過卓越貢獻(xiàn)。近幾年，中歐關(guān)系是國際關(guān)系中的一大亮點。溫家寶總理訪問了歐洲，他在回答“中歐是同在一條船上還是同在一座橋上”的問題時，溫總理回答說，中歐沒有根本的利害沖突，我們共同利益廣泛，又有合作的需要，在這一點上，我們是同在一條船上。但由于中歐歷史、社會、文化傳統(tǒng)不同，因此在某些問題上有分歧。從這個意義上說，我們又同在一座橋上，一座溝通友誼、加強磋商、解決分歧的橋上。

運用所學(xué)文化生活的有關(guān)知識，分析如何看待中歐文化傳統(tǒng)的不同?(16分)

28．看漫畫，運用《文化生活》的知識，回答下列問題。

注：本題漫畫根據(jù)羅琪的《取之不盡》改編。

　 (1)這幅漫畫反映了什么文化現(xiàn)象?如何看待這種現(xiàn)象?(9分)

　 (2)結(jié)合漫畫，分析應(yīng)該如何正確對待中國傳統(tǒng)文化?(6分)

27．辨析：世界各種文化表現(xiàn)形式的多樣性，要通過民族文化的形式呈現(xiàn)出來。因此，文化是民族的，又是世界的。(10分)