3.平移公式

設(shè)點(diǎn)P(x，y)按向量a＝(h，k)平移后得到點(diǎn)P′(x′，y′)，

則＝+a或

曲線y＝f(x)按向量a＝(h，k)平移后所得的曲線的函數(shù)解析式為：y－k＝f(x－h)

定比分點(diǎn)坐標(biāo)公式

2.線段的定比分點(diǎn)公式

設(shè)點(diǎn)P分有向線段所成的比為λ，即＝λ，則

＝+ (線段的定比分點(diǎn)的向量公式)

　(線段定比分點(diǎn)的坐標(biāo)公式)

當(dāng)λ＝1時(shí)，得中點(diǎn)公式：

＝(+)或

1．點(diǎn)分有向線段所成的比的含義

59．材料1：光緒六年歲末，劉銘傳力請修筑鐵路，……李鴻章立足中外，比較支持劉銘傳的倡議，其詞曰“處今日各國皆有鐵路，而中國獨(dú)無，譬如居中古以后而屏棄舟車，其動(dòng)輒后于人也必矣”。但更多的人“人群相駭不但責(zé)罵劉銘傳與李鴻章，直欲破壞列祖列宗之法以亂天下”，而且宣言：鐵路“行之外夷則可，行之中國則不可�！毖髣�(wù)派雖沖破阻力毅然興辦，但步履維艱可以體味。 　材料2：甲午戰(zhàn)后中國鐵路事業(yè)的格局為之一變�！�…至1911年，中國共建鐵路8200公里，其中帝國主義直接投資修筑的鐵路占40%，中國人自建的鐵路僅1200公里占14%。 　材料3：一些閉塞的地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。……鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通知識的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”，所有這一切，無疑都有助于打破中國傳統(tǒng)社會“自給自足的惰性”，推動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)程。 　　 材料4：據(jù)袁昶估計(jì)，庚子前后，僅順天府屬州縣的窮民之中，“失車船店腳利，而受鐵路之害者”即在千萬余人以上。 　材料5：帝國主義對中國的資本輸出，一如他們所有的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張活動(dòng)，“完全是被極卑鄙的利益驅(qū)使”。(馬克思語)俄國外交大臣揭示列強(qiáng)爭奪路權(quán)的奧秘說“歐洲列強(qiáng)十分清楚，在中國保障經(jīng)濟(jì)勢力的有力方法之一是將鐵路建筑權(quán)抓在手 。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 --以上材料均引自周積明著《最初的紀(jì)元》 回答：(1)根據(jù)材料1、2、5概括近代中國鐵路興建方面的特點(diǎn)。 (6分) (2)根據(jù)材料3、4分析鐵路興建與營運(yùn)對近代中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了哪些重大影響。 (4分) (3)結(jié)合以上材料，談?wù)勀銓χ袊�興建鐵路的認(rèn)識。 (4分)

58、(09年天津卷)1919年5月5日，天津《大公報(bào)》刊登“北京特約通訊”，標(biāo)題為《北京學(xué)界之大舉動(dòng)--昨日之游街大會/曹汝霖宅之焚燒/青島問題之力爭/章宗祥大受夷傷》。從上述標(biāo)題能獲得的信息是

A 京津兩地工人罷工游行　 B 學(xué)生愛國浪潮遍及全國

C 外爭主權(quán)，內(nèi)除國賊　　 D 北洋政府逮捕大批學(xué)生

第Ⅱ卷(非選擇題 共42分)

57、(09年北京卷)圖8中數(shù)字符號標(biāo)明的地點(diǎn)，都是抗日戰(zhàn)爭時(shí)期注明戰(zhàn)役的發(fā)生地，其中能為八路軍戰(zhàn)史提供實(shí)地資料的是

圖8

A①　　　　　　 B②　　　　　　 C③　　　　　　 D④

56、(09年安徽卷)抗日戰(zhàn)爭期間，延安“吸引了一個(gè)美國軍事觀察團(tuán)、一些美國國務(wù)院外交官和一個(gè)美國總統(tǒng)特使前來訪問，另外還有大批外國記者前來采訪”。其主要原因是

A.中共領(lǐng)袖人物的個(gè)人魅力

B.中共的抗日主張得到了普遍認(rèn)同

C.中共堅(jiān)持抗戰(zhàn)得到了國際友人的廣泛同情

D.中共領(lǐng)導(dǎo)的抗日力量在抗戰(zhàn)中的地位日顯重要

55、(09年北京卷)下列各項(xiàng)中符合早期維新派“商戰(zhàn)”的思想的是

A.“自強(qiáng)直屬，在于練兵”

B.“十萬之富豪，則勝于有百萬之勁卒”

C.“師夷智以造炮制船，尤可期永遠(yuǎn)之利”

　　 D.“改良社會經(jīng)濟(jì)組織，使人民有生之樂”