利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究力、質(zhì)量和加速度的關(guān)系,以下說法中正確的是(  )
A.在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量相等,所受外力不同
B.在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量不同,所受外力相等
C.實(shí)驗(yàn)中由于兩小車均由靜止開始運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,因此它們的加速度之比就等于位移之比
D.本實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思想與《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》一樣,都是等效法
AC
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究力、質(zhì)量和加速度的關(guān)系,以下說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究力、質(zhì)量和加速度的關(guān)系,以下說法中正確的是( 。
A.在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量相等,所受外力不同
B.在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量不同,所受外力相等
C.實(shí)驗(yàn)中由于兩小車均由靜止開始運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,因此它們的加速度之比就等于位移之比
D.本實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思想與《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》一樣,都是等效法

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科目:高中物理 來源:2003-2004學(xué)年江蘇省南通市高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究力、質(zhì)量和加速度的關(guān)系,以下說法中正確的是( )
A.在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量相等,所受外力不同
B.在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量不同,所受外力相等
C.實(shí)驗(yàn)中由于兩小車均由靜止開始運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,因此它們的加速度之比就等于位移之比
D.本實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思想與《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》一樣,都是等效法

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究力、質(zhì)量和加速度的關(guān)系,以下說法中正確的是


  1. A.
    在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量相等,所受外力不同
  2. B.
    在研究加速度和力的關(guān)系時(shí),必須保證兩小車的質(zhì)量不同,所受外力相等
  3. C.
    實(shí)驗(yàn)中由于兩小車均由靜止開始運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,因此它們的加速度之比就等于位移之比
  4. D.
    本實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思想與《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》一樣,都是等效法

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來進(jìn)行“探究加速度與力的關(guān)系”研究,細(xì)線跨過定滑輪連接小車和重物,小車在細(xì)線的拉力作用下自左向右運(yùn)動(dòng).將光電門1、2分別固定在木板上B、C兩點(diǎn),用它們可以準(zhǔn)確地記錄遮光條通過光電門的時(shí)間.

(1)未懸掛重物時(shí),利用現(xiàn)有條件怎樣操作并判定小車與木板間的摩擦力已經(jīng)得到平衡?_____________
(2)撤去光電門1,保持小車質(zhì)量M不變,不斷改變重物的質(zhì)量m,每次讓小車都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放,得到小車遮光條通過光電門2的時(shí)間t;記錄數(shù)據(jù),利用測量數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖,橫軸用重物質(zhì)量m,若要得到一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,則縱軸應(yīng)用    (填“”、“”、“”或“”)表示,若得到的確為一直線,則由圖線得出結(jié)論    .
(3) 在實(shí)驗(yàn)操作正確的前提下,實(shí)驗(yàn)中測得多組數(shù)據(jù),并按照第(2)問中的坐標(biāo)系描點(diǎn)作圖,發(fā)現(xiàn)直線在末端發(fā)生彎曲,則此結(jié)果對(duì)應(yīng)于下圖中的圖    (填“甲”或“乙”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來進(jìn)行“探究加速度與力的關(guān)系”研究,細(xì)線跨過定滑輪連接小車和重物,小車在細(xì)線的拉力作用下自左向右運(yùn)動(dòng).將光電門1、2分別固定在木板上B、C兩點(diǎn),用它們可以準(zhǔn)確地記錄遮光條通過光電門的時(shí)間.

⑴ 未懸掛重物時(shí),利用現(xiàn)有條件怎樣操作并判定小車與木板間的摩擦力已經(jīng)得到平衡?

         ▲         ▲         ▲         ▲         ▲         ;

⑵ 撤去光電門1,保持小車質(zhì)量M不變,不斷改變重物的質(zhì)量m,每次讓小車都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放,得到小車遮光條通過光電門2的時(shí)間t;記錄數(shù)據(jù).利用測量數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖,橫軸用重物質(zhì)量m,若要得到一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,則縱軸應(yīng)用    ▲   (選填“t”、“ t-1”、 “t2” 或“t-2”)表示,若得到的確為一直線,則由圖線得出結(jié)論      ▲      ▲       ▲       ▲    

⑶ 在實(shí)驗(yàn)操作正確的前提下,實(shí)驗(yàn)中測得多組數(shù)據(jù),并按照第 ⑵ 問中的坐標(biāo)系描點(diǎn)作圖,發(fā)現(xiàn)直線在末端發(fā)生彎曲,則此結(jié)果對(duì)應(yīng)于下圖中的圖    ▲    (選填“甲”或“乙”)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來進(jìn)行“探究加速度與力的關(guān)系”研究,細(xì)線跨過定滑輪連接小車和重物,小車在細(xì)線的拉力作用下自左向右運(yùn)動(dòng).將光電門1、2分別固定在木板上B、C兩點(diǎn),用它們可以準(zhǔn)確地記錄遮光條通過光電門的時(shí)間.

(1)未懸掛重物時(shí),利用現(xiàn)有條件怎樣操作并判定小車與木板間的摩擦力已經(jīng)得到平衡?_____________
(2)撤去光電門1,保持小車質(zhì)量M不變,不斷改變重物的質(zhì)量m,每次讓小車都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放,得到小車遮光條通過光電門2的時(shí)間t;記錄數(shù)據(jù),利用測量數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖,橫軸用重物質(zhì)量m,若要得到一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,則縱軸應(yīng)用    (填“”、“”、“”或“”)表示,若得到的確為一直線,則由圖線得出結(jié)論    .
(3) 在實(shí)驗(yàn)操作正確的前提下,實(shí)驗(yàn)中測得多組數(shù)據(jù),并按照第(2)問中的坐標(biāo)系描點(diǎn)作圖,發(fā)現(xiàn)直線在末端發(fā)生彎曲,則此結(jié)果對(duì)應(yīng)于下圖中的圖    (填“甲”或“乙”).

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科目:高中物理 來源:模擬題 題型:實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
(1)該同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖所示,接通電源釋放紙帶。請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑?BR>①________________________;
②________________________。
(2)該同學(xué)經(jīng)修改錯(cuò)誤并正確操作研究從靜止開始下落的物體所受阻力的情況,得到如圖所示的紙帶(A、B、C、D、E均為相鄰的打點(diǎn)),測出A、C間的距離為14.77 cm,C、E間的距離為16.33 cm。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?0 m/s2,重錘質(zhì)量為m=1.0 kg,設(shè)重錘所受阻力大小不變。在從A下落到E的過程中,阻力大小為________N。(已知電源的頻率為50 Hz)

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科目:高中物理 來源: 題型:

利用如圖所示的裝置可以做力學(xué)中的一些實(shí)驗(yàn),小車質(zhì)量為M.鉤碼質(zhì)量為m
①以下說法正確的是
ABD
ABD

A.在利用該裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)該先接通電源,再釋放小車
B.在利用該裝置來“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),要使細(xì)線的拉力等于鉤碼.及盤的總重量,應(yīng)該滿足的條件是M遠(yuǎn)大于m
C.在利用該裝置來“探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),可以通過圖象法處理數(shù)據(jù),畫出a-m關(guān)系即可確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D.在利用該裝置來做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是為了補(bǔ)償阻力
②在利用該裝置來“驗(yàn)證小車與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒”時(shí)為盡可能消除摩擦力對(duì)小車的影響,則小車質(zhì)量和鉤碼的質(zhì)量關(guān)系應(yīng)該滿足
M<<m
M<<m

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科目:高中物理 來源: 題型:

某組同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)在探究加速度與力的關(guān)系過程中應(yīng)保持
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
不變,用砝碼和盤的重力作為小車所受外力,利用紙帶算出小車的加速度,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是采用
變量控制法
變量控制法

(2)實(shí)驗(yàn)過程中,難以直接得到小車受到的牽引力,所以將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力,那么,可以“將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力”的條件是
砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

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