2011年11月，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船在太空進(jìn)行了兩次交會(huì)對(duì)接，均圓滿完成任務(wù)．神州八號(hào)為了追上天宮一號(hào)（ ）
A．可以從較低軌道上加速
B．可以從高軌道上加速
C．只能從與天宮一號(hào)同一高度軌道上加速
D．無(wú)論從什么軌道上，只要加速都行

2011年11月，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船在太空進(jìn)行了兩次交會(huì)對(duì)接，均圓滿完成任務(wù)。神州八號(hào)為了追上天宮一號(hào)

A．可以從較低軌道上加速

B．可以從高軌道上加速

C．只能從與天宮一號(hào)同一高度軌道上加速

D．無(wú)論從什么軌道上，只要加速都行

2011年11月，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船在太空進(jìn)行了兩次交會(huì)對(duì)接，均圓滿完成任務(wù)。神州八號(hào)為了追上天宮一號(hào)

A．可以從較低軌道上加速

B．可以從高軌道上加速

C．只能從與天宮一號(hào)同一高度軌道上加速

D．無(wú)論從什么軌道上，只要加速都行

天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器相繼與神舟八號(hào)和神舟九號(hào)飛船成功交會(huì)對(duì)接，標(biāo)志著我國(guó)太空飛行進(jìn)入了新的時(shí)代．天宮一號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中，由于大氣阻力影響，軌道高度會(huì)不斷衰減．2011年11月16日18時(shí)30分，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離后，為減少對(duì)天宮一號(hào)軌道維持的次數(shù)，18日19時(shí)22分，天宮一號(hào)成功實(shí)施升軌控制，軌道高度由337km抬升至382km，在大氣阻力的影響下，其軌道高度緩慢降低，以滿足約一年后能與神舟九號(hào)在343km的軌道交會(huì)對(duì)接．假定在軌道高度緩慢降低的過(guò)程中不對(duì)天宮一號(hào)進(jìn)行軌道維持，則在大氣阻力的影響下，軌道高度緩慢降低的過(guò)程中（ ）
A．天宮一號(hào)的運(yùn)行速率會(huì)緩慢減小
B．天宮一號(hào)的運(yùn)行速度始終大于第一宇宙速度
C．天宮一號(hào)的機(jī)械能不斷減小
D．天宮一號(hào)的運(yùn)行周期會(huì)緩慢增大

天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器相繼與神舟八號(hào)和神舟九號(hào)飛船成功交會(huì)對(duì)接，標(biāo)志著我國(guó)太空飛行進(jìn)入了新的時(shí)代．天宮一號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中，由于大氣阻力影響，軌道高度會(huì)不斷衰減．2011年11月16日18時(shí)30分，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離后，為減少對(duì)天宮一號(hào)軌道維持的次數(shù)，18日19時(shí)22分，天宮一號(hào)成功實(shí)施升軌控制，軌道高度由337km抬升至382km，在大氣阻力的影響下，其軌道高度緩慢降低，以滿足約一年后能與神舟九號(hào)在343km的軌道交會(huì)對(duì)接．假定在軌道高度緩慢降低的過(guò)程中不對(duì)天宮一號(hào)進(jìn)行軌道維持，則在大氣阻力的影響下，軌道高度緩慢降低的過(guò)程中（ ）
A．天宮一號(hào)的運(yùn)行速率會(huì)緩慢減小
B．天宮一號(hào)的運(yùn)行速度始終大于第一宇宙速度
C．天宮一號(hào)的機(jī)械能不斷減小
D．天宮一號(hào)的運(yùn)行周期會(huì)緩慢增大