一輛汽車在平直公路上以恒定功率由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，行駛過(guò)程中受到的阻力不為零，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   速度增量與加速時(shí)間成正比
2. B.
   動(dòng)能增量與加速時(shí)間成正比
3. C.
   能達(dá)到的最大速度與阻力成反比
4. D.
   加速度與牽引力成正比

“綠色世博、科技世博”是2010年上海世博會(huì)理念之一，參觀者不僅可以乘坐純電動(dòng)客車進(jìn)出世博園區(qū)，還可以在園區(qū)內(nèi)招停超級(jí)電容大客車、燃料電池汽車等‘零排放’綠色公交車。在為上海世博會(huì)服務(wù)的1000輛新能源汽車中，約300輛為超級(jí)電容車、純電動(dòng)車。在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²㎏的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，經(jīng)過(guò)16.5s時(shí)間，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F— 圖象如圖（9）所示（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定。求此過(guò)程中

（1）電動(dòng)車的額定功率；

（2）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，速度達(dá)到2m/s？

（3）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，通過(guò)多長(zhǎng)位移，速度達(dá)到最大？

（14分）“綠色世博、科技世博”是2010年上海世博會(huì)理念之一，參觀者不僅可以乘坐純電動(dòng)客車進(jìn)出世博園區(qū)，還可以在園區(qū)內(nèi)招停超級(jí)電容大客車、燃料電池汽車等‘零排放’綠色公交車。在為上海世博會(huì)服務(wù)的1000輛新能源汽車中，約300輛為超級(jí)電容車、純電動(dòng)車。在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²㎏的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，經(jīng)過(guò)16.5s時(shí)間，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F— 圖象如圖（9）所示（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定。求此過(guò)程中

（1）電動(dòng)車的額定功率；

（2）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，速度達(dá)到2m/s？

（3）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，通過(guò)多長(zhǎng)位移，速度達(dá)到最大？

（14分）“綠色世博、科技世博”是2010年上海世博會(huì)理念之一，參觀者不僅可以乘坐純電動(dòng)客車進(jìn)出世博園區(qū)，還可以在園區(qū)內(nèi)招停超級(jí)電容大客車、燃料電池汽車等‘零排放’綠色公交車。在為上海世博會(huì)服務(wù)的1000輛新能源汽車中，約300輛為超級(jí)電容車、純電動(dòng)車。在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²㎏的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，經(jīng)過(guò)16.5s時(shí)間，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F— 圖象如圖（9）所示（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定。求此過(guò)程中

（1）電動(dòng)車的額定功率；

（2）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，速度達(dá)到2m/s？

（3）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，通過(guò)多長(zhǎng)位移，速度達(dá)到最大？