科目: 來源:gzwl 題型:
一個(gè)物體初位置的坐標(biāo)是3m,末位置的坐標(biāo)是-2m,它的坐標(biāo)變化量為_____________;它的位移的大小是_____________。 |
A.-5m,—5m B.5m,5m C.5m,—5m D.-5m,5m |
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牛頓第三定律所闡明的作用力與反作用力的關(guān)系 |
A.與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān) B.與參考系的選擇無關(guān) C.是先有作用力后有反作用力 D.是它們必須作用于同一物體上 |
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下列各選項(xiàng)中的物理量,其單位全部都是基本單位的是 |
A.長度、質(zhì)量、速度 B.長度、質(zhì)量、加速度 C.長度、質(zhì)量、力 D.長度、質(zhì)量、時(shí)間 |
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在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中,下列說法中正確的是 |
A.實(shí)驗(yàn)的基本思路是控制變量法 B.實(shí)驗(yàn)的分析方法中最好是以a為縱坐標(biāo)、1/F為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系 C.實(shí)驗(yàn)的分析方法中最好是以a為縱坐標(biāo)、m為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系 D.實(shí)驗(yàn)要解決的主要問題是怎樣測量物體的質(zhì)量 |
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牛頓第一定律 |
A.告訴我們:物體不受外力作用時(shí),一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) B.是能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的 C.表明:一切物體都有慣性 D.適用于任何參考系 |
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為了行車的方便與安全,高大的橋要造很長的引橋,其主要目的是 |
A.減小過橋車輛的重力 B.增大過橋車輛的重力 C.減小過橋車輛重力的平行于引橋面向下的那個(gè)分力 D.增大過橋車輛重力的平行于引橋面向上的那個(gè)分力 |
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在《探究求合力的方法》的實(shí)驗(yàn)中,下列說法中錯(cuò)誤的是 |
A.實(shí)驗(yàn)原理是合力的作用效果與分力的共同作用效果(使橡皮條伸長的長度)相同 B.實(shí)驗(yàn)器材需要彈簧測力計(jì)、橡皮條、細(xì)線、木板、白紙、圖釘、刻度尺,鉛筆 C.實(shí)驗(yàn)過程中要用力的示意圖法,完全沒有必要用力的圖示法 D.實(shí)驗(yàn)結(jié)論得到求合力的方法是一個(gè)矢量相加的法則,它叫做平行四邊形定則 |
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在我國東北寒冷的冬季,雪橇是常見的運(yùn)輸工具。一個(gè)有鋼制滑板的雪橇,連同車上的木料的總質(zhì)量為5t。在水平的冰道上,馬在水平方向上用力拉著雪橇勻速前進(jìn)。已知鋼與冰之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02 |
A.此時(shí)雪橇只受到馬的水平拉力與冰道的滑動(dòng)摩擦力這兩個(gè)力的作用 B.此刻雪橇對地面的壓力與雪橇所受到的總重力是一對作用力與反作用力 C.此時(shí)雪橇對地面的壓力與雪橇所受到的支持力是一對平衡力 D.此刻馬要在水平方向用980N的力 |
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下列說法中正確的是 |
A.摩擦力的方向總是沿著接觸面,并且跟物體相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反 B.存在彈力且接觸面不光滑,就一定存在摩擦力 C.動(dòng)摩擦因數(shù)沒有單位,它的數(shù)值只跟相互接觸的兩個(gè)物體的材料有關(guān) D.靜摩擦力可以增大,它的增大是沒有限度的 |
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