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如圖所示是為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇設(shè)計(jì)的一個(gè)控制電路．要求發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開關(guān)開啟，并且溫度過高時(shí)熱敏電阻A阻值變小，B部分就會(huì)使得風(fēng)扇自動(dòng)開啟．以下判斷正確的是（　�。� A．虛線框內(nèi)的門電路是“或”門 B．虛線框內(nèi)的門電路是“與”門 C．虛線框內(nèi)的門電路是“非”門 D．無法判斷虛線框內(nèi)的門電路是哪種門電路

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一列簡(jiǎn)諧橫波在均勻介質(zhì)中沿x軸正方向傳播，波源位于坐標(biāo)原點(diǎn)，在t=0時(shí)刻波源開始振動(dòng)，在t=3s時(shí)刻的波形如圖所示，此時(shí)，x=3m處的質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng)，則（　�。� A．波源開始振動(dòng)的方向沿y軸負(fù)方向 B．t=7s時(shí)，x=5m處的質(zhì)點(diǎn)通過的路程為2cm C．t=7s時(shí)，x=2m處的質(zhì)點(diǎn)在波谷 D．t=7s時(shí)，x=6m處的質(zhì)點(diǎn)在波峰

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如圖所示，斜面體b的質(zhì)量為M，放在粗糙的水平地面上．質(zhì)量為m的滑塊a以一定的初速度沿著有摩擦的斜面向上滑，然后又返回，整個(gè)過程中b相對(duì)地面沒有移動(dòng)．由此可知（　�。� A．地面對(duì)b一直有向右的摩擦力 B．地面對(duì)b一直有向左的摩擦力． C．地面對(duì)b的摩擦力方向先向左后向右 D．地面對(duì)b的支持力一直小于（M+m）g

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如圖所示，水平放置的平行金屬板a、b帶有等量異種電荷，a板帶正電，兩板間有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，若一個(gè)帶正電的液滴在兩板間做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方向是（　�。� A．沿豎直方向向下 B．沿豎直方向向上 C．沿水平方向向左 D．沿水平方向向右

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如圖做示，M飛船與N飛船相比，它在更高的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列說法中正確的是（　�。� A．M飛船的速度較小 B．M飛船的角速度較大 C．M飛船的周期更短 D．M飛船的動(dòng)能較大

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小鐵塊置于長(zhǎng)木板右端，木板放在光滑水平地面上，t=0時(shí)使二者獲得等大反向的初速度開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t1鐵塊在木板上停止滑動(dòng)，而這相對(duì)靜止，此時(shí)與開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的位置相比較，圖中哪一幅反映了可能發(fā)生的情況（　　） A． B． C． D．

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在同一地點(diǎn)有兩個(gè)靜止的聲源，發(fā)出聲波1和聲波2．在同一空間的空氣中沿同一方向傳播，如圖所示為某時(shí)刻這兩列波的圖象，則下列說法中正確的是（　�。� A．波1速度比波2速度大 B．相對(duì)于同一障礙物，波1比波2更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象 C．在這兩列波傳播的方向上，不會(huì)產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象 D．在這兩列波傳播的方向上運(yùn)動(dòng)的觀察者，聽到的這兩列波的頻率可以相同

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在光的單縫衍射實(shí)驗(yàn)中可觀察到清晰的亮暗相間的圖樣，如圖所示四幅圖片中屬于光的單縫衍射圖樣的是：（　�。� A．a(chǎn)、c B．b、c C．a(chǎn)、d D．b、d

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壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減�。�某同學(xué)利用壓敏電阻的這種特性設(shè)計(jì)了一個(gè)探究電梯運(yùn)動(dòng)情況的裝置，該裝置的示意圖如圖所示，將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，其受壓面朝上，在受壓面上放一物體，電梯靜止時(shí)電流表示數(shù)為I0；當(dāng)電梯做四種不同的運(yùn)動(dòng)時(shí)，電流表的示數(shù)分別如圖甲、乙、丙、丁所示．下列判斷中正確的是（　　） A．甲圖表示電梯可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．乙圖表示電梯可能向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C．丙圖表示電梯可能向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng) D．丁圖表示電梯可能向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

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