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科目: 來源:gzwl 題型:

下列說法正確的是( 。
A.研究質(zhì)量分布均勻且形狀規(guī)則的物體時(shí),一定能把它看成質(zhì)點(diǎn)
B.物體在直線運(yùn)動(dòng)中,同一段時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程一定相等
C.太陽系中,只能說“地球繞太陽運(yùn)動(dòng)”,而不能說“太陽繞地球運(yùn)動(dòng)”
D.輕繩、輕桿、輕彈簧都是用理想化方法從實(shí)際物體中抽象出來的理想化模型

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兩帶電小球A、B分別位于光滑且絕緣的豎直墻壁和水平地面上,在作用于B的水平力F的作用下靜止于圖示位置.現(xiàn)用力將B球向左推過一小段距離.試討論兩球重新平衡后它們之間的距離、推力F及B球?qū)Φ氐膲毫N各將如何變化?( 。
A.FN不變,F(xiàn)不變B.FN不變,F(xiàn)變小
C.FN變大,F(xiàn)變大D.FN變大,F(xiàn)變小
魔方格

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科目: 來源:gzwl 題型:

一初速度為v0的子彈水平射入靜止在光滑水平面的木塊中,并與之一起運(yùn)動(dòng),則在子彈射入木塊的過程中( 。
A.木塊對(duì)子彈的阻力大于子彈對(duì)木塊的推力
B.子彈克服阻力做的功大于推力對(duì)木塊做的功
C.子彈損失的動(dòng)能與木塊獲得的動(dòng)能相等
D.子彈減少的動(dòng)能與木塊獲得的動(dòng)能之差等于系統(tǒng)增加的內(nèi)能

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科目: 來源:gzwl 題型:

2008年9月25日我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法不正確的是( 。
A.若知道飛船的運(yùn)動(dòng)軌道半徑和周期,再利用萬有引力常量,就可以算出飛船質(zhì)量
B.若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船,飛船因質(zhì)量減小,所受萬有引力減小,則飛船速率減小
C.若飛船執(zhí)行完任務(wù)返回地球,在進(jìn)入大氣層之前的過程中,飛船的動(dòng)能逐漸增大,引力勢(shì)能逐漸減小,機(jī)械能保持不變
D.若有兩個(gè)這樣的飛船在同一軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴出氣體,則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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傳送帶以v1的速度勻速運(yùn)動(dòng),物體以v2的速度滑上傳送帶,物體速度方向與傳送帶運(yùn)行方向相反,如圖所示,已知傳送帶長(zhǎng)度為L(zhǎng),物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素為μ,則以下判斷正確的是(  )
A.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從A端離開傳送帶,且物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與v1無關(guān)
B.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能大于v1
C.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能等于v1
D.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能小于v1
魔方格

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在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車線是指汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.剎車線的長(zhǎng)度s既與汽車開始剎車時(shí)的速度v有關(guān),也與汽車輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān).右圖為某種汽車在地面I和地面Ⅱ上剎車時(shí),s與v2的關(guān)系圖象.若用μ1、μ2分別表示汽車輪胎和地面I、Ⅱ間的動(dòng)摩擦因數(shù).關(guān)于μ1和μ2的大小關(guān)系下列判斷正確的( 。
A.μ1>μ2B.μ12
C.μ1<μ2D.以上都有可能
魔方格

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若以固定點(diǎn)為起點(diǎn)畫出若干矢量,分別代表質(zhì)點(diǎn)在不同時(shí)刻的速度,則這些矢量的末端所形成的軌跡被定義為“速矢端跡”.由此可知( 。
①勻速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是線段
②勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是射線
③勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是圓
④簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的是速矢端跡是點(diǎn).
A.①②B.②③C.③④D.①④

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“神七”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)F型火箭成功發(fā)射,經(jīng)過578秒.飛船與火箭在高度約200km處成功分離,26日4時(shí)03分,飛船啟動(dòng)變軌程序,約64秒鐘后,飛船運(yùn)行在距地球表面約343km的近地圓軌道.9月27日16時(shí)41分,身著中國(guó)研制的“飛天”艙外航天服的翟志剛飄出船艙,開始沿著軌道艙壁活動(dòng),17時(shí)許,翟志剛成功返回軌道艙,艙門關(guān)閉,在19分35秒的艙外活動(dòng)中,翟志剛飛過軌道長(zhǎng)度大約為(已知地球半徑為6400km)( 。
A.1×103kmB.5×103kmC.9×103kmD.2×104km

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某同學(xué)進(jìn)行體能訓(xùn)練,用了100s時(shí)間跑上20m高的高樓,估測(cè)他登樓時(shí)的平均功率最接近的數(shù)值是(  )
A.10WB.100WC.500WD.1kW

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平行板電容器一個(gè)極板與靜電計(jì)的金屬桿相連,另一極板與靜電計(jì)外殼相連.給電容器充電后,靜電計(jì)偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度.下列哪種情況中,靜電計(jì)指針偏角將變?( 。
A.減小兩板間的距離
B.減小兩板的正對(duì)面積
C.在兩板間插入有機(jī)玻璃板
D.在兩板間平行插入大小相同有一定厚度的金屬板

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